吊機(jī)正在起吊垮塌的鋼箱梁。季宇軒 郭一鵬 攝

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　　“違規(guī)施工、管理缺位”奪7命

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　　南京成立事故調(diào)查專家組，初步定性“11·26”事故為生產(chǎn)安全責(zé)任事故

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　　昨天下午，南京市政府通報(bào)了“11·26”事故的最新進(jìn)展，沒有新的傷亡人數(shù)增加，五位專家組成的事故技術(shù)專家組初步分析認(rèn)為此次事故是由于施工過程中違反施工程序，現(xiàn)場管理缺位造成的。

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　　新聞通稿中說，26日20時(shí)30分，南京城市快速內(nèi)環(huán)西線南延工程(緯八路—繞城公路)四標(biāo)段在B17-B18鋼箱梁防撞墻施工時(shí)，鋼箱梁發(fā)生側(cè)翻，導(dǎo)致鋼箱梁上七名施工人員死亡，另造成橋下三名施工人員受輕傷。

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　　事故發(fā)生后，按照省、市領(lǐng)導(dǎo)指示精神，南京市立即成立了由安監(jiān)、公安、監(jiān)察、檢察、總工會(huì)、住建委等相關(guān)部門組成的事故調(diào)查組對(duì)事故展開全面調(diào)查，事故調(diào)查組聘請(qǐng)了東南大學(xué)、東大交通設(shè)計(jì)院、南京工苑建設(shè)監(jiān)理有限公司等單位五名專家組成“11·26”事故技術(shù)專家組，對(duì)事故進(jìn)行技術(shù)原因分析。

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　　事故專家組在施工現(xiàn)場查閱了相關(guān)設(shè)計(jì)文件、施工資料并對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行了勘察，初步分析認(rèn)為：此次梁體側(cè)翻墜落事故是由于施工過程中違反施工程序，現(xiàn)場管理缺位造成的，是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

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　　事故詳細(xì)原因還有待于進(jìn)一步深入調(diào)查。

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