?？诰W(wǎng)9月2日消息? 從1日起，三亞正式開始調(diào)整出租汽車運價標準。那么，起步價調(diào)試期間，還沒有調(diào)試的出租車是否存在亂收費？起步價上調(diào)后真能像之前所說的那樣打的不再難？帶著一系列問題，南國都市報記者親身體驗及走訪了部分市民、司機。

　　市區(qū)打的增加4元以上

　　由于三亞市主要街道解放路、河西路、友誼路、新風(fēng)路等主干道都不是很寬，大部分都是雙向四車道，且沒有非機動車道。特別是人流量車流量非常大的解放路上，紅綠燈和交叉路口非常多，所以調(diào)整出租車運價后，從解放路農(nóng)墾三亞醫(yī)院打的到國際購物中心，雖然路程不長，但至少增加4元以上，如果遇到上下班高峰期還要多。

　　下午14時左右，記者從解放路國際購物中心附近坐一輛已經(jīng)調(diào)試完計價器的出租車到三亞電視臺。剛上車，計價器就顯示為8元，當車行至新風(fēng)路口時堵車，計價器上的價格以每次1元的幅度跳漲，到目的地時，計價器顯示為13元。

　　未調(diào)試的士未現(xiàn)亂收費

　　由于技術(shù)等多方面原因，不可能一天內(nèi)完成1082輛出租車計價器調(diào)試，因此，三亞市有關(guān)部門決定分批對全市所有出租車計價器進行調(diào)試。計價器調(diào)試期間，實行調(diào)一輛執(zhí)行一輛政策，未調(diào)試的出租車按原運價標準收費，出租車司機不得亂收費。

　　上午10時左右，記者在鳳凰鎮(zhèn)西瓜村采訪完拆遷現(xiàn)場坐一輛出租車返回市區(qū)時，這輛出租車的計價器還沒有調(diào)試，起步價還是5元/2公里。

　　體驗中，記者連續(xù)坐了3輛未調(diào)試計價器的出租車，都沒有出現(xiàn)亂收費現(xiàn)象。隨后，記者走訪了部分市民，他們均反映沒有遇到亂收費現(xiàn)象。

　　市區(qū)打的難緩解不明顯

　　相對于市區(qū)其他路段，三亞市解放路農(nóng)墾三亞醫(yī)院門前打的相對容易些。昨天中午13時，記者特地來到農(nóng)墾三亞醫(yī)院門前體驗起步價上調(diào)后打的難與否。

　　在記者等候的15分鐘里，雖然有6輛出租車經(jīng)過，但都坐有乘客。其中有2輛在農(nóng)墾醫(yī)院門前停下，但之前躲在樹蔭底下的市民紛紛走出來，沒等車上乘客下車就已經(jīng)鉆進車里。

　　不少市民表示，三亞打的難易與旅游旺淡季有很大關(guān)系，每年10月至次年3月旅游旺季，許多司機都往景區(qū)跑，所以市區(qū)打的難現(xiàn)象尤為突出；每年4月至9月是旅游淡季，許多出租車司機只好在市區(qū)攬活，市區(qū)打的難現(xiàn)象得到一定緩解。要想解決市區(qū)打的難現(xiàn)象，只有等到國慶前后150輛專門跑市區(qū)的出租車開始營運后才真正緩解。