我們聯(lián)合交警一起抓黑車，找電視臺(tái)來(lái)曝光黑車，但無(wú)論怎么努力黑車還是依然盛行。
　　
　　 ——瓊海交通局林宗森局長(zhǎng)：黑車治理難度難在三點(diǎn)。一是瓊海本地比較富裕，私家車多，很多私家車司機(jī)都不是專業(yè)跑黑車，而是出門順便看到路邊有客人就帶上，賺點(diǎn)汽油錢。二是主要取證難。乘客自稱是司機(jī)親戚，上車司機(jī)乘客互相通氣，又沒(méi)有車票交易，乘客司機(jī)都不愿意與我們配合。目前國(guó)家又不允許“釣魚(yú)”抓車。所以很難抓到黑車?yán)妥C據(jù)。我當(dāng)局長(zhǎng)以來(lái)最難治理的就是黑車。三是處罰難。黑車抓到了怎么處罰，國(guó)家規(guī)定是罰款5000元以上。有一次我罰一臺(tái)長(zhǎng)期拉客的黑車40000元，結(jié)果司機(jī)說(shuō)車他不要了，那破車還不值40000塊呢。最終罰20000元了事。
　　
　　 ——萬(wàn)寧交通局顧局長(zhǎng)：抓黑車難度大，黑車司機(jī)對(duì)我們的執(zhí)法人員打架恐嚇什么都來(lái)。再有是乘客本身不配合，至于社會(huì)上反映運(yùn)管人員收黑車保護(hù)費(fèi)的問(wèn)題，以前的確在個(gè)別運(yùn)管人員身上發(fā)生過(guò)，但我們把運(yùn)管人員進(jìn)行了調(diào)整，黑車司機(jī)現(xiàn)在也不知道誰(shuí)是管他們的，所以這樣就有利于我們執(zhí)法。目前我們?nèi)f寧抓到的黑車共60多臺(tái)。
　　
　　 出租車司機(jī)：黑車不除，我們活沒(méi)法干
　　
　　據(jù)瓊海交通部門介紹，去年一年他們就抓了150臺(tái)黑車，還有一些黑車在偷偷地跑沒(méi)抓到，瓊海出租車司機(jī)向記者反映瓊海黑車數(shù)量幾乎與目前瓊海出租車數(shù)量持平，達(dá)到300臺(tái)，這個(gè)說(shuō)法未免顯得夸張。但想象一下，即便只有150臺(tái)黑車充斥瓊海出租客運(yùn)市場(chǎng)，給正規(guī)出租車帶來(lái)的壓力會(huì)有多大？
　　
　　難怪一位在瓊海“昌導(dǎo)”出租車公司開(kāi)車的河南籍司機(jī)這樣對(duì)記者說(shuō)：“很多司機(jī)在向公司要求退車，想去另謀職業(yè)，甚至想去開(kāi)黑車。因?yàn)槲覀兠刻煲?00元管理費(fèi)，目前瓊海市內(nèi)摩托車?yán)蛽屓ヒ恍┛驮矗h(yuǎn)點(diǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)黑車又搶去一部分客源，讓我們正規(guī)出租車怎么賺錢?。俊?br/>　　
　　在瓊海開(kāi)了將近12年出租車的王師傅是瓊海本地人，他告訴記者，他開(kāi)的老款捷達(dá)，每月只交110元管理費(fèi)，壓力不算大。當(dāng)今一些新入行的出租車司機(jī)動(dòng)輒向公司交納180甚至200元管理費(fèi)，營(yíng)運(yùn)壓力的確不輕。
　　
　　 “如果沒(méi)有黑車摩托車沖擊客運(yùn)市場(chǎng)，出租車或許還好經(jīng)營(yíng)一些，但目前黑車盛行，出租車司機(jī)日子越來(lái)越不好過(guò)?！蓖鯉煾嫡f(shuō)。
　　
　　 黑車司機(jī)：月入5000很輕松
　　
　　記者根據(jù)文昌會(huì)文鎮(zhèn)一位文小姐的短信舉報(bào)，聯(lián)系到專門在會(huì)文開(kāi)黑出租的林先生。記者要林先生把記者拉到文城，談好價(jià)錢以后，記者在林先生的比亞迪轎車后座上與林先生進(jìn)行攀談。林先生告訴記者，他開(kāi)黑車已經(jīng)有2年歷史，主要拉一些生意人和到文昌賭博“啤酒機(jī)”的客戶。
　　
　　 “這么說(shuō)吧，我不要太累，每個(gè)月拉5000元很輕松，而且不用交各種費(fèi)用，5000元全裝進(jìn)自己腰包?！绷窒壬翢o(wú)顧忌地說(shuō)。林先生還告訴記者，他在交通部門有朋友，一旦查車的時(shí)候，他會(huì)事先得到“通知”。
　　
　　而瓊海石壁的一位黑車司機(jī)則向記者炫耀了他躲交通局查車的竅門：“我一般熟人或者熟人介紹的客人才拉，上車先告訴他們一旦遇到交通局查車就說(shuō)是我親戚。其次是到瓊海以外的其他市縣絕對(duì)不貪財(cái)拉客，寧可放空車跑回來(lái)，因?yàn)橥馐锌h不熟，一旦被抓損失慘重。

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