?？诰W(wǎng)6月14日消息（記者 蔡康）不論在哪個崗位，他都兢兢業(yè)業(yè)、盡心盡力，把勤奮學(xué)習(xí)、努力工作當(dāng)作自己最大的樂趣，把勇于創(chuàng)新、甘于奉獻作為自己最高的追求。20年風(fēng)里來，雨里去，始終堅守基層一線指揮生產(chǎn)工作，用熱血青春譜寫港口人無悔的追求。

　　潘瑯1966年出生，現(xiàn)任海南港航控股公司?？诟蹌?wù)秀英作業(yè)區(qū)副主任。由于輪渡裝卸工作的特殊性，上任5年來，潘瑯的手機24小時開著，隨時處于待命狀態(tài)，平均每天工作10小時以上。

　　潘瑯針對輪渡碼頭裝車速度慢，造成過海車輛堵塞至濱海大道（公路）的壓力。他組織相關(guān)工作人員，改進車輛進港作業(yè)工藝流程，如：地磅改造，由坡面上磅改為平面上磅，擴大車輛通過能力，并簡化了售票流程，實現(xiàn)了自駕車過海高峰期從進港到登船辦手續(xù)需要30分鐘縮短到10分鐘；創(chuàng)建過海旅客“無縫運輸”（即不停歇過海）模式，大大縮短了旅客滯港時間，為港口客運創(chuàng)造日過海客流量3.3萬人次的歷史記錄立下汗馬功勞。

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