原標(biāo)題：女子國(guó)慶欲回家看父母 過(guò)馬路遭環(huán)衛(wèi)車碾壓身亡

　　昨天上午8點(diǎn)45分，杭州體育場(chǎng)路建國(guó)北路口發(fā)生慘烈車禍

　　一輛右轉(zhuǎn)的清潔直運(yùn)車卷走一個(gè)年輕的生命

　　今天，她本來(lái)是要回老家和父母團(tuán)聚的

　　記者走訪事發(fā)路口：機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)常會(huì)和行人、非機(jī)動(dòng)車直行起沖突

　　昨天上午8點(diǎn)45分左右，杭州體育場(chǎng)路建國(guó)北路口車來(lái)人往，川流不息。

　　突然“嘭”的一聲，還沒(méi)等路人反應(yīng)過(guò)來(lái)，一位南向北直行的騎車女子瞬間被一輛由南向東右轉(zhuǎn)的白色清潔直運(yùn)車卷入后車輪下。

　　女子下半身被重達(dá)20噸的車廂死死地壓住，無(wú)法動(dòng)彈，只剩下求生的目光和痛苦的呻吟。

　　情況危急！眾人一邊撥打110和120電話，一邊圍在清潔車旁，想把車子抬起來(lái)，無(wú)奈車子實(shí)在太重，根本抬不動(dòng)。

　　“我們趕到的時(shí)候，女子還被壓在車輪下，由于裝備和人手不夠，后來(lái)又來(lái)了兩個(gè)中隊(duì)，最后在吊車的幫助下，才把女子救出來(lái)，前后花了1個(gè)多小時(shí)。”艮山消防中隊(duì)的小陳說(shuō)。

　　女子被救出后，迅速送往附近的浙醫(yī)二院搶救，搶救了半個(gè)小時(shí)，最終還是沒(méi)能救回來(lái)。

　　女子剛開(kāi)始還叫著要喝水 臉上還有血色、神情痛苦

　　昨天，本報(bào)記者趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，女子已經(jīng)被救出，送往醫(yī)院，現(xiàn)場(chǎng)還有一輛清潔車在沖洗路面，附近還有不少的圍觀群眾。

　　附近一家家紡店的員工說(shuō)，事發(fā)時(shí)，他們都在店里照看生意，只是聽(tīng)到一聲撞擊聲，等他們出門時(shí)，已經(jīng)看到很多人在圍觀，后來(lái)才知道是發(fā)生了車禍。

　　“看到現(xiàn)場(chǎng)的慘狀，我們都有點(diǎn)頭皮發(fā)麻的感覺(jué)，那個(gè)女孩子看上去實(shí)在太慘了，剛開(kāi)始還有些意識(shí)，叫喚著要喝水，臉上還有血色，到后來(lái)就有些神志模糊了?！奔壹彽甑膯T工說(shuō)。

　　一位姓朱的阿姨在路過(guò)路口時(shí)，也目睹了這起慘禍?！芭⑦€被壓在清潔車的車輪下，腰部以下都被壓著，身體附近流著很大一攤血。

　　參與救援的市民小陳回憶，當(dāng)時(shí)清潔車司機(jī)下車后，也被眼前的一幕嚇得六神無(wú)主。

　　當(dāng)面對(duì)交警的詢問(wèn)時(shí)，也說(shuō)不清楚事故發(fā)生時(shí)的情況，并一再?gòu)?qiáng)調(diào)，自己車子在右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，真的沒(méi)有看到車旁有自行車經(jīng)過(guò)。

　　清潔車司機(jī)說(shuō)，車子在轉(zhuǎn)彎時(shí)，絕對(duì)沒(méi)有闖紅燈，但是，當(dāng)時(shí)自行車穿馬路的時(shí)候是紅燈還是綠燈，他就說(shuō)不清楚了。

　　清潔直運(yùn)車重達(dá)20噸左右 杭州環(huán)境集團(tuán)正在積極善后

　　事故發(fā)生后，記者從杭州市環(huán)境集團(tuán)了解到，肇事的清潔直運(yùn)車，當(dāng)時(shí)是從柳營(yíng)巷垃圾中轉(zhuǎn)站裝載垃圾出來(lái)，正準(zhǔn)備運(yùn)往天子嶺。

　　清潔直運(yùn)車在建國(guó)北路和體育場(chǎng)路交叉口由南向東右轉(zhuǎn)彎，同時(shí)死者小陳由南向北騎自行車過(guò)馬路，結(jié)果小陳被車輛右后輪擠壓。小陳今年28歲，桐廬人。

　　“車上當(dāng)時(shí)裝滿了垃圾，車的載重量是8噸，車底還有一個(gè)800升的污水箱，車本身重10噸左右，所以當(dāng)時(shí)整輛車的重量大約是20噸左右。”一位工作人員表示。

　　肇事司機(jī)是杭州市固廢直運(yùn)分公司二車隊(duì)司機(jī)薛師傅，今年38歲，持A2駕照，駕齡17年。

　　事故發(fā)生后，杭州環(huán)境集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，相關(guān)負(fù)責(zé)人第一時(shí)間趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助公安部門做好現(xiàn)場(chǎng)的救援、勘察和調(diào)查工作，同時(shí)積極配合醫(yī)院進(jìn)行搶救。

　　“這起事故的發(fā)生，令人痛惜，我們對(duì)遇難者表示沉痛哀悼，并將積極做好家屬的善后工作，同時(shí)在全面分析事故原因的基礎(chǔ)上，查找薄弱環(huán)節(jié)，舉一反三，吸取教訓(xùn)，落實(shí)‘四不放過(guò)’教育，避免類似悲劇的再發(fā)生。”環(huán)境集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　女子單位離現(xiàn)場(chǎng)只有5分鐘路程 國(guó)慶節(jié)原打算回家看父母

　　昨天傍晚，記者從交警部門了解到，這起事故的肇事司機(jī)已經(jīng)被警方控制。

　　交警部門通報(bào)：2013年9月30日8時(shí)45分許，薛××(男，38歲，17年駕齡)駕駛杭州市固廢直運(yùn)有限公司的浙A1C9××號(hào)重型專項(xiàng)作業(yè)車(垃圾裝運(yùn)車)，在建國(guó)北路由南向北行駛至建國(guó)北路體育場(chǎng)路口，由南向東右轉(zhuǎn)彎進(jìn)入體育場(chǎng)路過(guò)程中，與騎公共自行車在建國(guó)北路由南向北直行的女青年陳××發(fā)生碰撞，造成陳倒地后被該重型專項(xiàng)作業(yè)車碾壓受傷，經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效后死亡的交通事故。該案正在進(jìn)一步調(diào)查之中。

　　據(jù)了解，小陳一家都是桐廬人，家中她還有個(gè)姐姐，小陳大學(xué)畢業(yè)后，就一個(gè)人在杭州奮斗，關(guān)于她的工作，家里人也一直都很放心。

　　昨天中午，記者在浙醫(yī)二院見(jiàn)到了從桐廬老家趕來(lái)的小陳的家屬，一家人依然不敢相信眼前發(fā)生的一切，無(wú)法接受女兒離去的事實(shí)。小陳的父親呆呆地坐在醫(yī)院的椅子上，母親和姐姐已經(jīng)哭成了淚人。

　　從家人口中得知，小陳上班的單位在建國(guó)北路附近的杭州某貿(mào)易公司，離事故現(xiàn)場(chǎng)大概只有一個(gè)路口的距離，如果不發(fā)生事故，也許小陳5分鐘后，就已經(jīng)開(kāi)始了新的一天的工作。

　　“原本她這次國(guó)慶放假是打算回老家來(lái)看我們的，這下子全沒(méi)了……”小陳的媽媽說(shuō)完以后再度哽咽，再也說(shuō)不出話來(lái)。

　　縱深

　　路口機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)

　　和行人直行起沖突

　　能否優(yōu)化信號(hào)燈設(shè)置？

　　昨天，67歲的徐先生也目睹了這起車禍，事后他打進(jìn)了本報(bào)96068熱線反映：“自己也經(jīng)常經(jīng)過(guò)那個(gè)路口，因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎時(shí)，行人直行也是綠燈，導(dǎo)致路口行人過(guò)馬路時(shí)，機(jī)動(dòng)車有時(shí)都會(huì)莫名其妙開(kāi)進(jìn)人堆，險(xiǎn)象環(huán)生?！?/p>

　　“你想想，如果行人和非機(jī)動(dòng)車看到前方是綠燈的話，肯定是很放心地過(guò)路口，同時(shí)也會(huì)降低對(duì)機(jī)動(dòng)車的防備心理，這樣一來(lái)，安全隱患是不是就越大了呢？”徐先生說(shuō)，“當(dāng)然我也知道，信號(hào)燈這么設(shè)置，是為了提高路口機(jī)動(dòng)車的通行效率，避免路口擁堵?！?/p>

　　徐先生建議，能不能因地制宜，在一些人流量大的路段，在設(shè)置信號(hào)燈時(shí)，能多照顧一下行人和非機(jī)動(dòng)車。

　　聽(tīng)了徐先生的建議后，記者再次走訪了事發(fā)路口。

　　記者發(fā)現(xiàn)，體育場(chǎng)路建國(guó)北路口南北方向的交通信號(hào)燈指示為：右轉(zhuǎn)箭頭指示燈為綠燈時(shí)，直行和右轉(zhuǎn)餅狀燈以及南北向人行橫道指示燈均為紅燈，持續(xù)時(shí)間30秒左右，這半分鐘內(nèi)，右轉(zhuǎn)車輛和行人并不沖突。

　　此后，右轉(zhuǎn)箭頭指示燈熄滅，直行和右轉(zhuǎn)餅狀燈以及南北向人行橫道指示燈同時(shí)變?yōu)榫G燈，持續(xù)時(shí)間一分鐘左右，這一分鐘內(nèi)，右轉(zhuǎn)車輛和過(guò)馬路的行人存在一定的沖突。

　　東西方向交通信號(hào)指示燈也存在類似問(wèn)題。

　　路口附近一家便利店的店員對(duì)此也有看法：“我覺(jué)得這樣的信號(hào)燈設(shè)置不太合理。行人過(guò)馬路時(shí)，右轉(zhuǎn)車道能不能禁止通行，同樣右轉(zhuǎn)車道通行時(shí)，人行橫道能不能一直保持紅燈，避免安全隱患?！?/p>

　　針對(duì)市民的建議，該路口一名姓劉的協(xié)警坦言，右轉(zhuǎn)車輛和過(guò)馬路的行人的確存在一定的時(shí)間沖突，所以他們?cè)诼房跁r(shí)，都會(huì)提醒右轉(zhuǎn)車輛減速慢行。

　　“當(dāng)行人較多時(shí)，我們會(huì)攔住右轉(zhuǎn)車道，優(yōu)先讓行人過(guò)馬路。當(dāng)然，對(duì)于不文明的行人，我們也會(huì)給予制止?！?/p>

　　對(duì)于徐先生“因地制宜”的建議，記者了解到，其實(shí)，杭州不少路口右轉(zhuǎn)都是圓餅燈，為的是提高路口通行效率，如果將機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)路口時(shí)間減少幾十秒，就會(huì)影響到直線行駛的車輛通行。

　　一位老交警告訴記者，對(duì)于機(jī)動(dòng)車來(lái)說(shuō)，最大的原則永遠(yuǎn)是安全第一。如果在路口遇到圓餅紅燈時(shí)，機(jī)動(dòng)車確實(shí)可以右轉(zhuǎn)，但是在右轉(zhuǎn)時(shí)，必須以保證所有人的安全為前提。

　　“因地制宜”改善信號(hào)燈設(shè)置時(shí)間也未嘗不可，但是也要在一些具體車流量明顯的路口和符合條件的路口才能適用。

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