“中國聯(lián)通號”、“綠滋肴”號……近日，不斷有旅客發(fā)現(xiàn)外地的動車組列車開始被企業(yè)冠名。北京青年報記者從北京鐵路局了解到，目前，北京還沒有以企業(yè)名稱命名的動車組，是否命名也還沒有計劃。但是，近期已與政府合作，命名了“大好河山張家口號”、“衡水湖號”、“西柏坡號”、“正定號”等4趟帶有政府名號的旅游品牌列車。

　　南昌鐵路局開放列車冠名權(quán)

　　一則“和諧號變聯(lián)通號”的帖子連日來引起網(wǎng)絡熱議，發(fā)帖人稱，“中國聯(lián)通號”動車出現(xiàn)在近日南昌鐵路局所轄的福州往龍巖方向的D6405次列車上。網(wǎng)友說，語音播報和車廂LED展示屏都曾出現(xiàn)“中國聯(lián)通號動車組列車”的相關(guān)語音提示和文字。

　　對此，南昌鐵路局表示，作為鐵路部門深化改革，加快走向市場步伐的一項舉措，他們已向市場開放列車的冠名。此次D6405次動車組列車是中國聯(lián)通福建省分公司所冠名。

　　“中國聯(lián)通號”動車并非南昌鐵路局冠名的首趟列車。今年4月28日，南昌西-廈門北D6523/6528、廈門北-上海虹橋D3204/3203動車就被冠以了“綠滋肴”號。

　　據(jù)了解，列車外的方向牌、車廂內(nèi)的框架海報、硬座車廂的硬座頭片、硬座展板、硬座車廂的門楣海報、臥鋪車廂的臥鋪票卡、臥鋪臺布、臥鋪展架彩貼、動車組走廊液晶看板上等，一般都會出現(xiàn)冠名名稱。

　　北京尚無企業(yè)冠名動車

　　昨天，北青報記者從北京鐵路局了解到，目前，北京還沒有以企業(yè)名稱命名的動車組。但是，近期已與政府合作，命名了“大好河山張家口號”的北京到張家口Y505/6次旅游列車、“衡水湖號”的北京西到衡水的Y501/2次旅游列車”、“西柏坡號”的邯鄲至承德的Y512/3次旅游列車、“正定號”的石家莊北到張家口南的Y515/6次等4趟旅游品牌列車。

　　除北京外，一些鐵路局也推出了“井岡山號”、“敦煌號”、“豐都號”等與當?shù)卣献?，為了擴大城市宣傳度的品牌旅游列車。

　　鐵路部門表示，各鐵路局都在進行市場化的改革，列車的冠名權(quán)也是進入市場的一種表現(xiàn)，由各鐵路局自行掌握。

　　網(wǎng)友希望冠名動車票價降低

　　針對鐵路部門開放冠名權(quán)的新動作，一些網(wǎng)友表示球隊、電視節(jié)目可以冠名，整列地鐵都可以是一種廣告，鐵路市場化給動車冠名當然能夠接受，冠名的企業(yè)只要不太雷人就行。有的網(wǎng)友則表示，動車有了冠名權(quán)，商家、旅游目的地和鐵路方面都得了實惠，這車票價格是不是也可以下調(diào)？昨天，北青報記者試圖詢問幾列被冠名列車的費用，但沒有得到答復。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，在冠名問題上，鐵路局不能只看到冠名的利益，還應考慮其是否和鐵路倡導的企業(yè)精神相吻合以及公眾的接受度。同時，鐵路更應該在服務上下功夫，讓冠名的列車具備各自的特色，讓旅客可以感受到和其他列車的不同，這樣既讓旅客有個難忘旅途，又提高了企業(yè)的品牌價值，不能僅靠鋪天蓋地的廣告來告訴旅客這列車被“冠名”了。

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