昨日下午4時(shí)，G98高速公路三亞大茅隧道段開始恢復(fù)雙向通行，雙向車流均通過(guò)大茅隧道東隧道。但該決定實(shí)施不到24小時(shí)便戛然而止，因?yàn)榇竺┧淼缆范蔚能嚵髁矿E然加大，造成大面積擁堵。

　　11月10日，記者從交警方面獲悉，今天下午3點(diǎn)后，將恢復(fù)之前的通行線路，海口往三亞的車輛需在海棠灣林旺互通處駛?cè)?23國(guó)道通行，經(jīng)竹落嶺路段進(jìn)入三亞市區(qū)。

　　記者體驗(yàn)：高速擁堵司機(jī)蒙著車牌逆行

　　11月6日，三亞市交警支隊(duì)發(fā)布公告，G98高速公路三亞大茅隧道段將于11月9日16時(shí)開始恢復(fù)雙向通行，雙向車流均通過(guò)大茅隧道東隧道。昨日下午4時(shí)，大茅隧道的中間護(hù)欄已建好，恢復(fù)雙向通行正式實(shí)施。

　　10日上午，記者駕車從三亞前往陵水黎族自治縣，在亞龍灣路段駛?cè)隚98高速，可前進(jìn)不過(guò)3分鐘，發(fā)現(xiàn)前面的車子排成了長(zhǎng)龍，不少車主下車查看情況，甚至站在高速路上聊天，也有人不耐煩的按著喇叭，但絲毫沒(méi)有移動(dòng)的跡象。

　　整整過(guò)去了約30分鐘，車隊(duì)被堵得越來(lái)越長(zhǎng)，綿延數(shù)公里。隨后，記者注意到不少司機(jī)拿著報(bào)紙、塑料袋蒙住車牌，紛紛從應(yīng)急車道逆行回去，現(xiàn)場(chǎng)混亂不堪。三亞到陵水原本40分鐘的車程，記者卻消耗了一個(gè)半小時(shí)。

　　司機(jī)徐先生告訴記者，因?yàn)榇竺┧淼阑謴?fù)雙向通行，隧道難以應(yīng)付這么大的車流量，所以被堵上了，“太耽誤事了，早上出門還趕著去海口開會(huì)，堵到現(xiàn)在都沒(méi)能經(jīng)過(guò)大茅隧道?！?/p>

　　雙向通行被“擱淺”下午3時(shí)已恢復(fù)原先路線

　　當(dāng)天下午，記者從陵水縣駛回三亞，在海棠灣林旺互通處發(fā)現(xiàn)前往大茅隧道的路已經(jīng)封了，旁邊沒(méi)有設(shè)置告示牌。記者看到，不少車主途徑該路口時(shí)都會(huì)停車，大部分車主只能駛往223國(guó)道前往三亞，整個(gè)路都比較暢通。

　　但是按照昨天設(shè)定的線路，從?？谥寥齺喎较虻能囕v行至G98高速路林旺互通時(shí)，車輛須駛出高速公路，其中，小客車、大客車掉頭后繼續(xù)駛?cè)敫咚俟罚?jīng)大茅隧道東隧道駛?cè)肴齺喪袇^(qū)，大貨車、中型載貨車?yán)^續(xù)沿223國(guó)道經(jīng)竹落嶺路段進(jìn)入三亞市區(qū)。

　　隨后，記者從三亞交警部門了解到，昨天恢復(fù)雙向通行后，驟然增加的車流量加重了G98高速大茅隧道路段的擁堵，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)查看后，根據(jù)實(shí)際情況恢復(fù)到原先的路線，由海口往三亞的車輛需在海棠灣林旺互通處駛?cè)?23國(guó)道通行，223國(guó)道竹落嶺路段實(shí)行單向通行。

　　據(jù)悉，因大茅隧道施工改造，三亞交通部門從10月8日起開始對(duì)環(huán)島高速G98公路大茅隧道進(jìn)行為期4個(gè)月的交通工程設(shè)施改造。為確保施工安全，海口往三亞方向行駛的車輛要在海棠灣林旺互通處駛?cè)?23國(guó)道通行，同時(shí)為了減輕223國(guó)道壓力，三亞交警對(duì)223國(guó)道竹落嶺路段(青田鐵爐港路口至亞龍灣燈控路口段)實(shí)行單向通行管制。

　　對(duì)于不斷調(diào)整的路線，不少市民提出質(zhì)疑“政策是朝令夕改，24小時(shí)不到高速路線被換來(lái)?yè)Q去，太不合理了。”對(duì)此，三亞交警部門也表示無(wú)奈，他們只是配合上級(jí)部門的指示。

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