22日早8點，地鐵北京西站已經人流涌動。坐地鐵7號線和9號線而來的乘客，絡繹不絕地從這里中轉，乘上火車。

　　“早上人還算是少的?！痹诘罔F北出口閘機處，來自北方工業(yè)大學計算機學院的大四學生、志愿者張嘉宇對記者說。

　　從2月4日北京團市委和市志愿服務聯(lián)合會啟動服務春運“暖冬行動”以來，張嘉宇就一直在崗服務。此外，他還和另外幾個志愿者一起負責包括北京西站在內的3個站點的志愿者招募、排班和團隊日常管理等工作。

　　“一天要站六七個小時，不覺得累嗎？”記者問第一年參加志愿服務的黃文博?！耙婚_始是比較累，站了兩天就習慣了?！北本┑罔F剛進行票改不久，還有很多乘客不會用機器買票，或者對票價不清楚，黃文博總是耐心地幫助解答?！霸陂l機口處站一天，晚上回家一閉眼，滿腦子都是驗票時機器‘嘀、嘀、嘀’的聲音?！眮碜札?zhí)吨袑W的高三學生李辰跟記者講起這一“趣事”。

　　休息的間隙，張嘉宇掏出手機，給記者看他的微信朋友圈?！斑@是志愿者焦子龍5點43分發(fā)的照片，天還沒亮呢，他已經在980路公交車上了?！庇浾呖吹?，焦子龍還在這張照片上寫了一句話作為調侃：“這輛地鐵我包了?！苯棺育埣易”本┟茉疲瑥拿茉期s到西客站要兩個多小時，由于早班車間隔較大，為了8點準時到崗服務，他每天5點左右就得起床。

　　中午11點半，志愿者們陸續(xù)開始吃午飯。不到15分鐘，一份盒飯就被張嘉宇“一掃而光”。大約休息了10分鐘，他又開始上崗服務了。

　　地鐵大廳里的乘客大包小包在手，行色匆匆。春運的旅途很漫長，這些年輕志愿者洋溢著青春的笑臉，對于旅客來講也是一種溫暖。