???????當(dāng)然，世界上絕不缺少富豪，根據(jù)豪華巨艇的生產(chǎn)公司，意大利海洋集團(tuán)表示，這艘船將采取預(yù)訂制作的方式售賣，購(gòu)買者不僅要具備數(shù)十億美元家產(chǎn)的實(shí)力，還必須擁有自己的公司才行。

???????設(shè)計(jì)師稱，這艘游艇將成為聚會(huì)大咖們的天堂，上面不僅有一所雙層沙灘浴場(chǎng)，還有眾多船上娛樂(lè)設(shè)施，例如室內(nèi)室外的多處泳池、多張日光浴浴床、獨(dú)立酒吧，而更讓人瞠目的是在游艇頂層還配有兩家電影院、一家健身房和一間車庫(kù)。這么說(shuō)來(lái)，當(dāng)年的泰坦尼克號(hào)真的就是浮云，而說(shuō)不定什么時(shí)候，某國(guó)“海天盛宴”可能就會(huì)在這艘游艇上舉行。

???????船內(nèi)格局超大，以位于船首的VIP接待室為例，乘客站在巨大落地窗邊可以將周邊美景盡收眼底。船內(nèi)設(shè)施也是極盡奢華之能事，小到生活用品都來(lái)自世界知名品牌。

???????參考消息網(wǎng)7月5日?qǐng)?bào)道?? 外媒稱，在中國(guó)工業(yè)企業(yè)集團(tuán)濰柴集團(tuán)2012年收購(gòu)資金短缺的意大利豪華游艇制造商法拉帝集團(tuán)時(shí)，這筆交易似乎是天作之合。然而三年后法拉帝集團(tuán)仍陷于虧損。

???????據(jù)路透社6月29日?qǐng)?bào)道，負(fù)債累累的法拉帝集團(tuán)是全世界大型機(jī)動(dòng)游艇的頭號(hào)制造商，因?yàn)槭艿诫娪懊餍撬鞣茓I·羅蘭青睞的精致Riva快艇而聞名。資金充裕的濰柴集團(tuán)看到了一個(gè)為不斷壯大的中國(guó)億萬(wàn)富翁隊(duì)伍提供豪華休閑方式的機(jī)會(huì)。

???????報(bào)道稱，三年過(guò)去了，富有的中國(guó)人尚未完全接受在船上打發(fā)時(shí)間的吸引力，法拉帝集團(tuán)仍陷于虧損，一項(xiàng)調(diào)查顯示它在全球超級(jí)游艇制造商中的排名已經(jīng)下滑至第三位。

???????法拉帝集團(tuán)駐香港的銷售經(jīng)理法比奧馬西莫·迪斯科利說(shuō)：“這個(gè)市場(chǎng)沒(méi)那么大，增長(zhǎng)沒(méi)那么快?！钡纤箍评€說(shuō)，該公司發(fā)現(xiàn)它需要根據(jù)亞洲、尤其是中國(guó)大陸船主的不同愛(ài)好來(lái)對(duì)游艇產(chǎn)品作一些改動(dòng)。

???????迪斯科利在新加坡游艇展上說(shuō)：“他們不會(huì)在船上睡覺(jué)，只將船用于娛樂(lè)消遣。他們帶自己的客戶……去唱卡拉OK……和抽雪茄。”

???????報(bào)道稱，在中國(guó)買家前所未有地收購(gòu)西方資產(chǎn)之時(shí)，法拉帝集團(tuán)的例子突顯出他們?cè)趶囊粋€(gè)全球品牌迅速獲得回報(bào)方面面臨的困難。歐元疲軟正使得意大利或葡萄牙等國(guó)家的企業(yè)具有吸引力，3月份中國(guó)化工集團(tuán)公司對(duì)意大利輪胎生產(chǎn)企業(yè)倍耐力的收購(gòu)就表明了這一點(diǎn)。

???????湯森路透的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)買家2014年在歐洲資產(chǎn)上花費(fèi)188億美元—自2008年以來(lái)的最高金額，并且僅在今年上半年就超過(guò)了該數(shù)字。

???????但光靠財(cái)力并不足以掌控一個(gè)品牌，在緩慢增長(zhǎng)時(shí)期，很多中國(guó)買家在本土市場(chǎng)為國(guó)外產(chǎn)品打開銷路的能力仍是個(gè)問(wèn)號(hào)。

???????報(bào)道稱，濰柴去年5月任命的法拉帝集團(tuán)首席執(zhí)行官阿爾貝托·加拉西預(yù)計(jì)，該公司將于2017年重新開始獲得凈利潤(rùn)。濰柴原來(lái)的法拉帝管理團(tuán)隊(duì)曾經(jīng)預(yù)計(jì)該公司到2013年底就能實(shí)現(xiàn)收支平衡。

???????根據(jù)胡潤(rùn)2014財(cái)富報(bào)告，中國(guó)的千萬(wàn)富豪人數(shù)已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)人，億萬(wàn)富豪人數(shù)已達(dá)6.7萬(wàn)人。但豪華游艇的銷量仍然很少。根據(jù)意大利貿(mào)易委員會(huì)2011年的一項(xiàng)研究，在資產(chǎn)超過(guò)100萬(wàn)美元的中國(guó)人中，只有約0.3%的人擁有游艇。

???????報(bào)道稱，這個(gè)問(wèn)題在一定程度上是由于文化因素。對(duì)于歐洲的富有船主而言，豪華機(jī)動(dòng)游艇會(huì)令人聯(lián)想到一家人沿著艷陽(yáng)高照的地中海海岸享受慵懶假期的畫面。而富有的中國(guó)人往往不愛(ài)曬太陽(yáng)，中國(guó)的海岸線缺乏南歐或泰國(guó)那樣的吸引力，船更多被認(rèn)為是商業(yè)資產(chǎn)而非家庭玩物。

???????報(bào)道稱自從中國(guó)主席習(xí)近平加大對(duì)企業(yè)腐敗的打擊力度以來(lái)，很多人害怕成為官方調(diào)查的對(duì)象，邀請(qǐng)客戶進(jìn)行游艇之旅也變得更不為社會(huì)所接受。

???????為解決上述問(wèn)題中的一些，法拉帝集團(tuán)正在廣東珠海建造一個(gè)游艇碼頭，它計(jì)劃在那里開設(shè)一家工廠，以便為本地市場(chǎng)研發(fā)一種新型號(hào)。

???????報(bào)道稱，在中國(guó)設(shè)立一家工廠應(yīng)該也有助于克服另一個(gè)問(wèn)題，即中國(guó)43%的奢侈品進(jìn)口稅。

???????報(bào)道稱，盡管如此，法拉帝集團(tuán)將它對(duì)于亞太地區(qū)在全球銷售中所占份額的預(yù)期下調(diào)到了15%左右，比它最初的預(yù)測(cè)低了一半，并且擱置了在香港上市的計(jì)劃。它拒絕透露中國(guó)的銷售數(shù)字。

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