近日，北京大學(xué)保衛(wèi)處對校園內(nèi)的廢舊自行車進行了集中清理。但不久后一些學(xué)生發(fā)現(xiàn)，自己的自行車也“消失了”。北大保衛(wèi)處發(fā)布公告稱，被清理沒收上來的所謂“僵尸車”中也存在部分“有主車”。對此，自行車“消失”的學(xué)生認為，自行車屬于自己的私人物品，學(xué)校管理方如果清理，至少不要如此粗暴。

　　事件

　　北大保衛(wèi)處發(fā)出認領(lǐng)公告并調(diào)侃車主應(yīng)“反省”

　　今年十一剛過，就讀于北大某專業(yè)的王同學(xué)從外地旅游回到校園后忽然發(fā)現(xiàn)，自己停在宿舍樓前的自行車“失蹤了”。不久，王同學(xué)在北大學(xué)工部的公眾微信平臺上看到了一份北大保衛(wèi)處發(fā)布的單車認領(lǐng)公告：近期，保衛(wèi)部已將校園內(nèi)廢舊自行車集中清理至二教地下二層停車場。10月16日至22日每日8時至17時接待認領(lǐng)。師生員工發(fā)現(xiàn)自己的車輛并能順利用鑰匙打開，現(xiàn)場保安員即可發(fā)還。（尋回愛車有望了，然而讓愛車淪落到被誤認為廢舊自行車，少年你還是反省一下吧）

　　抱著一線希望，王同學(xué)來到北大集中處理“僵尸車”的地方，在經(jīng)歷了近1個小時的尋找之后，終于尋回了自己的車?！澳抢镘囂嗔耍苷一貋砦乙呀?jīng)算幸運的了。”王同學(xué)說，“其他同學(xué)也出現(xiàn)過這種情況，但大部分根本找不回來。”

　　王同學(xué)告訴記者，自行車是自己剛?cè)胄r從校外二手車市場花150塊錢買來的，外觀“看起來比較舊”，是自己往返于宿舍和各個教學(xué)樓之間的“代步工具”。因為上一學(xué)期自己上課的地方離宿舍距離較近，不需要騎車，中間又經(jīng)過了一個暑假，自行車停在宿舍樓下“大概也快半年了”。

　　但是，對于學(xué)校在自己毫不知情的情況下將車收走的做法，王同學(xué)表示：“自己的車莫名其妙就沒了，至少應(yīng)該提前告訴我吧?！?/p>

　　調(diào)查

　　千余自行車堆積成山 陸續(xù)有人來認領(lǐng)

　　按照王同學(xué)提供的線索，近日，記者來到北大二教地下二層停車場后發(fā)現(xiàn)，被收集來的廢舊自行車成排擺放，從B7區(qū)到B12區(qū)，占了整層停車場近一半面積，目測有千余輛。在停車場的一個角落里，近百輛廢舊自行車堆積成一座“自行車山”，整個存車空間顯得十分擁擠。

　　走遍整個存車區(qū)域逐排查看，記者發(fā)現(xiàn)，大部分自行車上銹跡斑斑，布滿灰塵。但記者偶爾也能發(fā)現(xiàn)幾輛看起來零件齊全、較為干凈整潔的單車，在成排的“僵尸”自行車中十分顯眼。

　　在記者采訪過程中，共看到3名同學(xué)前來認領(lǐng)自行車，但都未能找回自己的車。

　　經(jīng)過調(diào)查，記者發(fā)現(xiàn)，像王同學(xué)一樣出現(xiàn)自行車被誤收情況的學(xué)生并不少，學(xué)校誤將“有主車”作為“僵尸車”收走的情況“不是一兩次”了，一般在寒暑假之后或每學(xué)期的開學(xué)期間“總會有同學(xué)發(fā)生這種情況”。

　　北大一年收萬輛自行車 是否收走由樓長決定

　　據(jù)地下車庫的一位工作人員透露，校內(nèi)“僵尸車”的清理工作一般從每年年初開始，各教學(xué)樓及宿舍樓的樓長會不定期通知保衛(wèi)處收車。截至目前，雖未進行具體數(shù)字統(tǒng)計，但每月數(shù)量“不少”，一整年加起來也有“近萬輛”。至于收車原因，該工作人員表示，主要是“僵尸”自行車數(shù)量較多，給需要停車的同學(xué)帶來了很大不便。

　　什么樣的單車才能被算作“僵尸車”？該工作人員表示，被收走的“僵尸車”一部分是外觀損毀嚴重、有明顯零件缺失的報廢車。另一部分，則是停在各宿舍或教學(xué)樓前長時間無人使用的“疑似無主車”，而這些車中也有“看起來不算那么舊的”。

　　雖然各教學(xué)樓或宿舍樓樓長一般會提前兩周在樓前貼出通知，提示學(xué)生們收車的時間，但把“有主車”當(dāng)作“僵尸車”收走的情況仍然有時會發(fā)生。

　　爭議

　　車被誤收 到底誰該反?。?/strong>

　　一位前來認車的同學(xué)則表示，自己的車雖然在宿舍樓下停了很久，但“外觀干凈整潔”，實在不知道為什么會被收走，給自己的生活帶來了“很大不便”。“我的車被收走了，難道是我的錯嗎，需要反省的不應(yīng)該是學(xué)校嗎，為什么還要我反省？”一名同學(xué)說。

　　記者聯(lián)系了北大保衛(wèi)處，一位工作人員表示，確實是在校園論壇及官方微信、微博平臺上組織了一次認領(lǐng)，從本月16日到22日，7天時間已有被同學(xué)認領(lǐng)的單車將近10輛。該工作人員表示，對于誤收“有主車”的情況，以后會盡量避免。同時，也希望被誤收自行車的同學(xué)們可以及時過來認領(lǐng)。

　　觀點

　　處置自行車 應(yīng)該與車主協(xié)商

　　北京市律協(xié)物權(quán)法專業(yè)委員會的周律師認為，“僵尸”自行車應(yīng)指無車主或超過使用期限的自行車，但若屬仍在使用的自行車，無論放置多久，其所有權(quán)都應(yīng)歸屬車主。如果北大保衛(wèi)處需要收車，應(yīng)該告知車主并進行協(xié)商，經(jīng)車主同意后方可進行處理。

　　“學(xué)校的做法雖然有維護校園秩序方面的考量，但也要注意方法，對于‘僵尸’自行車與‘有主’自行車的界定不要那么草率。”周律師說。

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