47路公交沿途都是客流量比較大的站，乘客很多　?。ㄙY料圖）

　　■掃地成了掃錢包

　　公交保潔員最近一周接連在車上掃出8個錢包，要是以往，一個月最多撿到一兩個

　　■垃圾桶里也有

　　除了座位下，垃圾桶也能刨出錢包。至今一共已找到6張身份證，16張銀行卡……

　　■失主地址相似

　　失主身份證上的地址，多半都是溫江和青羊區(qū)

　　徐師傅是47路公交車的保潔員，每天都要打掃進站的公交車。最近幾天，他在公交車上總能找到一些“意外收獲”——錢包、學(xué)生證、公交卡。

　　本來這也正常，但放在以往，1個月最多有一兩個錢包遺失在公交車上?？勺罱@一周，徐師傅卻接連撿到8個錢包，更讓徐師傅有點詫異的是，不僅是在座位下掃出錢包，在垃圾桶里也能刨出個錢包來——難道還有人會把錢包不小心丟進垃圾桶里？

　　一周懸疑

　　掃地成了掃錢包

　　失主多來自這兩個地方

　　記者在成都市公交集團東星巴士有限公司看到，辦公桌上放了一堆花花綠綠的錢包，長的、短的、皮的、布的，各不相同；相同的是，它們都是一周以來47路公交上的遺失物品，目前無人認領(lǐng)。

　　106車隊的尹隊長邊登記數(shù)量邊向成都商報記者介紹，這些錢包只是丟失物品的一部分，有些顧客遺失物品后很快聯(lián)系公交公司，直接與司機交接，就領(lǐng)走了。上交到辦公室的錢包，有聯(lián)系方式的，也已通知失主，目前有兩人來認領(lǐng)?，F(xiàn)在能看到的錢包，都找不到主人。

　　尹隊長還拿出了3張公交學(xué)生優(yōu)惠卡和一個裝滿試卷的文件夾，“這些應(yīng)該都是學(xué)生娃娃忘在車上的東西，也是這周撿到的。但平時也常撿到學(xué)生優(yōu)惠卡，所以不稀奇。稀奇的是7天撿了8個錢包，相當(dāng)于以前半年的總量?！?/p>

　　尹隊長告訴記者，他們在錢包里找到的只有各種證件，6張身份證，16張銀行卡，3張就診卡，2張學(xué)生證，2張社?？ê腿舾蓵T卡，而身份證上的地址多半都是溫江和青羊區(qū)。

　　內(nèi)部推測

　　47路最近乘客猛增

　　也許他們也混了進來

　　調(diào)度中心的工作人員懷疑，近期大量丟失錢包是有小偷作案，“撿到錢包時，錢包里的錢早就無影無蹤?！辈贿^這也只是猜測，因為他們并沒有在車上逮著過。但這一猜測也并非空穴來風(fēng)。

　　張宗軍是找回錢包的兩個失主之一，他的錢包被送往公交公司時，里面夾著張學(xué)員卡，這才聯(lián)系上了他。據(jù)張宗軍回憶，丟錢包是在上周四，他跟平常一樣，踏著早高峰擠47路上班。從萬家灣公交站到中醫(yī)附院13個站，一路又擠又堵，他在車上跟其他乘客前胸貼后背，挪不開步又轉(zhuǎn)不了身，根本無暇顧及挎包。直到中午吃飯時翻遍了挎包都找不到錢包，才意識到可能丟了?！疤珨D了，一點感覺都沒有?！睆堊谲娬f，挎包也并沒有被劃破。

　　張宗軍還提到一件事，很多住在城西的市民和他一樣，以前還有19路和77路的選擇，但這些線路撤線改道后，47路成為他們上下班必坐的公交。因此，47路從起點站萬家灣公交站就能裝滿人，并且沿途客流量極大。據(jù)了解，金沙公交站今年10月底投入使用后，不少原本從萬家灣發(fā)車的線路都將始發(fā)站改到了金沙公交站，附近要進城的市民只能涌進47路，47路公交車客流量猛增。

　　再聽到這種話請留心

　　■問路 47路的司機王師傅提醒，小偷多半兩人結(jié)伴上車，一人裝作問路轉(zhuǎn)移乘客注意力，另一人就下手行動。

　　■催促遇到小偷，司機們通常的處理方式是多按語音按鈕，提醒乘客往車廂中間走，不要擠在門口，或者直接開口催乘客趕快上車。

　　公交公安會蹲點巡視 地鐵也將分散客流

　　尹隊長介紹說，現(xiàn)在47路從萬家灣駛向火車東站，共停靠33個站，自西向東，穿城而行。除始發(fā)站和終點站是人流聚集點，沿途的中醫(yī)附院、鹽市口、牛王廟等站也是換乘大站，上下乘客都很多很擠?！懊刻煸缟希谌f家灣上人都要花上3分鐘，高峰期每輛車上都至少超過80人，跟下餃子一樣?！?/p>

　　不過，尹隊長相信，地鐵4號線開通后，應(yīng)該會承擔(dān)起分流的作用，47路的擁擠情況有望緩解。

　　調(diào)度中心的工作人員介紹說，公交公安會定期來調(diào)度中心調(diào)取監(jiān)控視頻，也會在人流多的大站蹲點巡視，相信會對公交盜竊行為作出有效控制。

　　但47路的司機王師傅還是想提醒市民，在他10多年的開公交經(jīng)驗中，也見過了不少小偷。他們多半兩人結(jié)伴上車，一人裝作問路轉(zhuǎn)移乘客注意力，另一人就下手行動。遇到這種情況，王師傅說，司機們通常的處理方式是多按語音按鈕，提醒乘客往車廂中間走，不要擠在門口，或者直接開口催乘客趕快上車。（記者鐘茜妮）

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