新華社北京６月７日電（記者樊曦）中國鐵路總公司總工程師何華武７日向記者表示，高鐵運(yùn)行最高時(shí)速恢復(fù)３５０公里在技術(shù)和安全性上沒有問題，但是否提速尚需進(jìn)行充分論證。

　　在“第十三屆國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會(huì)”新聞通氣會(huì)后，何華武告訴記者，中國高鐵現(xiàn)有３００公里的最高運(yùn)行時(shí)速符合當(dāng)前發(fā)展階段的要求，是合理的，但從技術(shù)和安全角度來看，時(shí)速達(dá)到３５０公里完全沒有問題。

　　他表示，目前中鐵總將最高時(shí)速限定在３００公里，主要基于運(yùn)營成本和維修成本考慮。如果將最高時(shí)速提升至３５０公里，動(dòng)車組的運(yùn)行成本，比如用電成本和損耗會(huì)有提升，因此要綜合考慮包括經(jīng)濟(jì)性在內(nèi)的多方面因素。

　　“是否提速，何時(shí)提速還需要進(jìn)行充分論證。”他說。

　　截至２０１５年底，中國鐵路營業(yè)里程已經(jīng)達(dá)到１２．１萬公里，其中高鐵超過１．９萬公里，占世界高鐵運(yùn)營里程的６０％以上，是世界上高速鐵路發(fā)展最快、規(guī)模最大的國家。６月２０日至２２日，由中鐵總主辦的“第十三屆國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會(huì)”將在北京開幕，屆時(shí)將有來自１６個(gè)國家和地區(qū)近２６０家企業(yè)和單位參展。