新建成的瓊儋漁19036號大型漁船，6月21日在儋州白馬井中心漁港首航試水。海南日報記者 易宗平 攝

　　劈波斬浪，一往無前。6月21日，瓊儋漁19036和19128號漁船在白馬井中心漁港首航試水。

　　新建成的這兩艘“孿生”大船，長度都是38.8米，噸位都是228噸。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，船體外部的蔚藍(lán)與海天交相輝映，高高的桅桿上飄揚著鮮艷的旗幟。

　　造大船，闖深海，捕大魚。據(jù)了解，除了這兩艘已建成的漁船，儋州還有14艘大型漁船在建，最高噸位達(dá)到775噸，將于年內(nèi)交付使用。

　　首航試水，圓了漁民多年深海夢

　　“非常高興，我做了35年的大船夢，終于實現(xiàn)了!”6月21日，瓊儋漁19036號漁船船主李昌年激動地說。

　　今年51歲的李昌年，是儋州市新州鎮(zhèn)攀步村漁民。他回憶道：“我們祖祖輩輩都以打漁為生，我在16歲時，就跟著大人一起出海?！?/p>

　　搖著櫓，劃著槳，升著帆。這是李昌年二三十歲時出海駕的木船，抗風(fēng)浪能力小，主要在北部灣近海捕撈。

　　望著眼前的大海，李昌年仿佛又回到過去的時代。“四十歲左右時，我把帆船上改裝發(fā)動機后，在一定程度上提高了航行能力，但是幾十噸位的船還是走不遠(yuǎn)?！彼锌卣f，“我常常在想，如果哪一天能駕駛200噸以位上的大船闖深海，那該多好啊!”

　　契機終于來了。由于政府對漁民造船的支持，李昌年也開始醞釀著造大船。2013年來，在當(dāng)?shù)卣龑?dǎo)下，他與相關(guān)企業(yè)合作，籌資700多萬元建造噸位為228噸的大船。其中，李昌年出資60多萬元，其他資金來源于合作企業(yè)、國家財政補貼，以及銀行貸款。

　　李昌年自信滿滿地說，他的新船上購置了冷凍和加工設(shè)備，等到今年開漁后闖深海、遠(yuǎn)海，對捕撈的魚，可以現(xiàn)場加工，既保質(zhì)又增值，返回漁港時會賣到更好的價錢。

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