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        津薊高速:臥鋪客車怎么成了“奪命大巴”?

        海口網(wǎng) http://www.elfjb.com 時間:2016-07-03 08:10

          新華社天津7月2日新媒體專電 題:津薊高速:臥鋪客車怎么成了“奪命大巴”?

          新華社記者付光宇 高博 白涌泉

          7月1日晚,在津薊高速寶坻段發(fā)生一起客車落水事故,共造成26人遇難、4人受傷。2日凌晨,記者在現(xiàn)場看到,一排殯葬車輛打著“雙閃”燈疾馳而過,這真實反映出交通事故后果的嚴酷。

          大巴車為何再次成了“生命殺手”?針對網(wǎng)民輿論熱點,“中國網(wǎng)事”記者多方采訪,梳理線索為公眾展現(xiàn)事故全景圖。

          爆胎:臥鋪客車成“奪命大巴”

          1日晚,一輛從河北邢臺開往遼寧沈陽的長途臥鋪客車,途經(jīng)津薊高速寶坻區(qū)爾王莊鎮(zhèn)小高莊段發(fā)生事故,車輛撞壞高速隔離護欄,墜入高速公路橋下的閆東渠內(nèi)(水面距離橋面約5米,渠寬20米,水深約3米)。

          據(jù)沈陽團結北站長途汽車客運站方面介紹,這趟由河北邢臺發(fā)往沈陽的長途客車本應7月2日上午10時左右到達客運站,第二天下午1點再從沈陽返回邢臺。

          事故發(fā)生后,天津市應急辦、公安、安監(jiān)、宣傳、衛(wèi)生、交通、水務、民政及寶坻區(qū)政府等相關部門在當夜開展事故應急處置工作。2日凌晨,記者在事故現(xiàn)場看到,事故汽車已被打撈出水,遇難者遺體也已找到。截至凌晨4時許,事故現(xiàn)場處置工作告一段落。

          記者隨后從天津市應急部門得到確認,此次事故共造成26人遇難,4人受傷。4名生還者包括售票員、副駕駛及兩名乘客。據(jù)生還者稱,車內(nèi)共計30人?!叭绻囕v再往前沖一點,沖到岸堤上,可能就不會造成這么大傷亡了?!笔鹿尸F(xiàn)場一位工作人員對記者說。

          記者從天津有關方面了解到,據(jù)初步調(diào)查判斷,事故系車輛爆胎失控所致。受傷的乘客目前正在醫(yī)院進行救治,無生命危險。

          邢運集團:沒超載,沒超期服役

          2日凌晨,記者從事故現(xiàn)場打撈上來的客車車身上看到,車輛牌照為“冀EA5566”,事故車輛標注的核載人數(shù)為38人,標有“邢運集團”字樣。

          針對網(wǎng)友關注的車輛是否存在超載、超期服役等情況,記者采訪了事故車輛的管理單位邢臺交通運輸集團有限公司。據(jù)該公司相關負責人介紹,事故車輛7月1日13時左右從邢臺中心汽車站發(fā)車。車輛核定載客人數(shù)為38人,事故發(fā)生時實載30人,不存在超載情況。

          此外,事故車輛行業(yè)管理部門行政許可經(jīng)營期限為2011年1月24日至2018年1月23日。事故車輛初次登記時間為2011年3月1日,也不存在超期服役情況。

          據(jù)介紹,車上有司乘人員4名,其中包含正副駕駛員兩名、售票員兩名。公司實行公車承包經(jīng)營,對駕駛員實行聘用制,車輛產(chǎn)權為公司,班線由駕駛員所承包,管理歸公司統(tǒng)一管理。

          “實名不實”:為后續(xù)工作帶來困難

          記者注意到,事故車輛7月1日13時左右從邢臺中心汽車站發(fā)車時并沒有乘客,這30名乘客均為途中上車,而途中上車乘客信息由司乘人員掌握。這也就是說,雖然在邢臺中心汽車站實行的是實名購票制,但途中上車的乘客信息就很難做到與車站實時同步。

          記者從事故車輛終點站沈陽團結北站長途汽車客運站采訪證實,因該車為非實名制售票,目前遇難者身份很難查證,為后續(xù)工作帶來一定困難。目前尚無乘客家屬前往客運站詢問情況。

          該客運站負責人林久剛介紹,出事故的客車是目前唯一一輛往返于邢臺至沈陽的客車。由于這趟線路客流量很少,發(fā)車時間也不固定,通常是攢夠了人數(shù)才發(fā)車,少則數(shù)天,多則一個禮拜。

          綜合施治:掃除交通安全隱患

          近年來,長途客車交通事故層出不窮。2015年3月2日,一輛從新鄉(xiāng)市開往林州市的大巴車在兩市交界處發(fā)生交通事故,造成20人死亡,13人受傷;同年4月4日,一輛客運車在畢節(jié)市納雍縣開往織金縣途中,違規(guī)駛入通村便道,造成21人死亡,3人受傷的重大傷亡事故;一天之后,一輛載有16名乘客的江西牌照的大客車在臺金高速麗水縉云段墜下15米高懸崖,造成3名乘客死亡13人受傷……

          記者采訪了解到,長途客車發(fā)車前的檢修漏洞,司機的長期疲勞駕駛等因素為事故的發(fā)生埋下了“定時炸彈”,而非實名制的購票等管理漏洞更是造成諸多交通事故的根源。

          國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局2日要求,各地要迅速組織開展客運車輛安全隱患專項整治,逐車逐線進行排查治理,強化對客運車輛駕駛人的教育培訓,建立健全車輛定期維修和檢測制度,嚴查客運車輛超速、超員、非法營運和疲勞駕駛等違法違規(guī)行為,有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生。

        [來源:新華網(wǎng)] [作者:] [編輯:王善棟]
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