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      1. 昨日,記者從西安地鐵辦了解到,隨著鄭徐高鐵開通和中秋“小長假”的到來,為適應雙線客流變化,西安地鐵一、二號線自9月8日起開始執(zhí)行新的運營時刻表,屆時列車運行間隔有所縮短,乘客將減少乘車等候時間。除此之外,中秋期間西安地鐵將首次邁入“2分”時代。
           
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        西安地鐵啟用新時刻表 中秋期間邁入“2分鐘”時代

        海口網 http://www.elfjb.com 時間:2016-09-09 12:55

          昨日,記者從西安地鐵辦了解到,隨著鄭徐高鐵開通和中秋“小長假”的到來,為適應雙線客流變化,西安地鐵一、二號線自9月8日起開始執(zhí)行新的運營時刻表,屆時列車運行間隔有所縮短,乘客將減少乘車等候時間。除此之外,中秋期間西安地鐵將首次邁入“2分”時代。

          遇列車區(qū)間停車

          切勿擅自拉開車門

          新時刻表實施后,地鐵一號線早高峰增加1列車,達到22列,行車間隔由此前的4分40秒縮短至4分28秒,小時運力提高5%,全日開行列次增加22列次;地鐵二號線早高峰上線列車增加2列,達到33列,行車間隔由此前3分28秒縮短至3分09秒,小時運力提高6%,全日開行列次增加30列次,車廂擁擠度將有所緩解,乘車環(huán)境將得到改善。地鐵一、二號線首末班時間不變,一號線首班車6點10分,末班車23點17分,運營時長達17小時07分鐘。二號線首班車6點10分,末班車23點15分,運營時長達17小時05分鐘。

          據了解,行車間隔縮短后,乘客搶上搶下易導致車門無法正常關閉,影響區(qū)間正在運營的列車停車,列車產生區(qū)間停車的原因通常是由于信號系統(tǒng)保護產生。如前方站臺的列車由于一些原因暫時未開出,當后續(xù)列車與前面列車達到一定距離后,(這個距離會根據后車速度的大小而變化)系統(tǒng)就會提醒司機采取減速或停車的措施,必要時,系統(tǒng)會自動啟動停車裝置使列車停下,從而保證兩列車之間有一個安全的區(qū)域。

          西安地鐵溫馨提醒:遇到列車區(qū)間停車時,大家不必驚慌,切勿擅自拉開車門,按壓一些禁止在正常情況下使用的按鈕以及其他設備,避免產生更大的影響。正確做法是聽從司機的廣播,耐心等待一小會兒,列車即會重新啟動。如果遇到一些緊急情況,可以通過設置在車廂中的緊急通話設備與司機聯(lián)系。此外,大家在站臺候車時,也不要擅自觸動不該觸動的設備,列車進站后,有序上下車,或者等待下一列車。

          中秋期間

          西安地鐵首次邁入“2分”時代

          中秋“小長假”即將來臨,為給節(jié)日期間出行的廣大市民提供更優(yōu)質便捷的服務,根據以往節(jié)假日客流分布特點,西安地鐵在中秋“小長假”期間再次調整運營間隔,西安地鐵首次邁入“2分”時代。9月14日13時起,西安地鐵一、二號線將提前進入高峰運營,高峰行車間隔一號線縮短至4分16秒,小時運力提高5%,二號線縮短至2分58秒,小時運力提高9%,滿足外出探親及出游類疊加客流的需求,保證節(jié)日期間乘車環(huán)境的舒適性。(記者肖琳)

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        [來源:華商報] [作者:肖琳] [編輯:金慧儀]
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