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夜跑資料圖

　　由于此前安全問題頻發(fā)，“夜跑”似乎變成了一個(gè)極具危險(xiǎn)性的詞匯。事實(shí)上，在黑夜中跑步的確危機(jī)重重。美國(guó)專家羅伊-史蒂文森就用親身經(jīng)歷為大家講述了夜跑得危險(xiǎn)，同時(shí)也介紹了一些夜跑的黃金法則。

　　羅伊-史蒂文森擁有俄亥俄大學(xué)運(yùn)動(dòng)生理學(xué)和運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練學(xué)碩士學(xué)位，曾在西雅圖地區(qū)執(zhí)教過數(shù)百位嚴(yán)肅跑者和休閑跑者。作為自由撰稿人，他還為全球8個(gè)國(guó)家和地區(qū)的60多份刊物撰寫寫過200多篇關(guān)于跑步、鐵三、體育、健身和健康等方面的文章。他本人的跑步經(jīng)歷也想當(dāng)豐富。

　　在他看來，夜跑的確特別危險(xiǎn)！

　　如果你在漆黑的夜晚穿著深色衣服，那司機(jī)就很可能看不到你，直到一切都太晚了的時(shí)候。羅伊說，他最近在西雅圖一個(gè)漆黑的早上開車去工作。就在剛好停在一個(gè)停車標(biāo)志處的時(shí)候，一個(gè)穿著深色衣服、完全就看不到人影的家伙從他面前直接走過。那位仁兄還拿這手機(jī)在講電話，完全就沒注意到羅伊的存在。羅伊覺得他大概認(rèn)為自己能看到他。

　　幸運(yùn)的是，羅伊的車那會(huì)兒剛剛啟動(dòng)，還沒什么速度，所以還能及時(shí)在那人面前2英尺（約0.61m）的地方停下來。對(duì)方起初很憤怒，直到羅伊指出他的穿著幾乎讓人看不見，而且盡管他有權(quán)在這個(gè)十字路口過馬路，他可能是正確的，但如果不是羅伊反應(yīng)快，他還是很可能會(huì)喪命或受傷。

　　羅伊還記得，有很多次，當(dāng)他在黎明或黃昏跑步時(shí)，因?yàn)椴铧c(diǎn)兒被汽車撞倒而大發(fā)雷霆。后來，他注意到，當(dāng)汽車在他面前30-40碼（約0.76-1.02m）突然轉(zhuǎn)向時(shí)，司機(jī)才能看到他。那時(shí)他才意識(shí)到，司機(jī)看不到他，除非真的已經(jīng)相距很近時(shí)。這一切都發(fā)生在反光背心被跑者廣泛應(yīng)用之前?；剡^頭，他才發(fā)現(xiàn)自己是個(gè)看不見的、只是等待著被撞的目標(biāo)。

　　在此，羅伊給大家提出了一些夜跑時(shí)避免交通事故危險(xiǎn)的方法。當(dāng)你在夜晚、黎明或黃昏時(shí)分跑步時(shí)，要穿件醒目的跑者反光背心。你有沒有想過在白天跑步時(shí)穿你的反光背心？當(dāng)你跑步時(shí)，為了增加安全性，你可以穿著任何能提高可見度的東西。

　　反光安全裝備包括頭燈、腿帶、臂帶、安全燈和閃光的帽子等。很多不同的品牌都有反光背心和服裝。反光背心技術(shù)一個(gè)較新的發(fā)展是發(fā)光二極管（LED）背心，它能反射500標(biāo)準(zhǔn)燭光（發(fā)光強(qiáng)度單位）的光線，1200英尺（約365.76m）外就能看到。警告：盡管這種高科技反射裝備功能很強(qiáng)大，但在一定條件下（如大霧、下雨或直視太陽等），司機(jī)仍無法看見你——所以穿著反光服裝并不能確保你被迎面而來的司機(jī)看到。

　　這里有幾個(gè)夜跑的黃金法則：

　　·要料想到司機(jī)可能看不見你，所以做好在他們確實(shí)看不到你的時(shí)候及時(shí)閃避的準(zhǔn)備；

　　·在拐入盲角時(shí)，別跟車流對(duì)著跑；

　　·在可能的情況下，盡量使用人行道或路肩。要知道，在美國(guó)的許多州里，當(dāng)人行道可用時(shí)是禁止行人上（車道）路面的；

　　·在晚上，選擇人行道光線明亮的地方跑。如果確實(shí)很黑的話，你就要考慮使用操場(chǎng)跑道了。