南京公交禮讓斑馬線已經(jīng)成為文明習(xí)慣，記者從公交集團(tuán)了解到，今年公交司機(jī)禮讓行人率超過(guò)90%。而從12月30日開(kāi)始，南京七條公交線路將向社會(huì)做出承諾，做到百分之百文明禮讓斑馬線。這是南京首批“百分百禮讓斑馬線”公交線路。（12月29日《揚(yáng)子晚報(bào)》）

　　斑馬線跟交通信號(hào)燈一樣，是交通安全提示的文明符號(hào)。只有司機(jī)跟行人共同遵守，斑馬線安全才能萬(wàn)無(wú)一失。否則，只一味對(duì)司機(jī)進(jìn)行處罰，而對(duì)行人亂闖紅燈的違規(guī)行為聽(tīng)之任之，就會(huì)使社會(huì)規(guī)則失范，不利于從根本上規(guī)范斑馬線上的文明通行。

　　面對(duì)斑馬線上的違規(guī)行為，考慮到行人極易受到機(jī)動(dòng)車的侵害，長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)機(jī)動(dòng)車違法行為進(jìn)行處罰是執(zhí)法重點(diǎn)，行人交通違法總是被忽視。但是，行人闖紅燈的潛在危害是顯而易見(jiàn)的。因此，不管是機(jī)動(dòng)車司機(jī)斑馬線上沒(méi)有禮讓行人也好，還是行人違反交通信號(hào)通行也罷，都應(yīng)該受到相應(yīng)的約束乃至處罰才是。

　　一項(xiàng)社會(huì)調(diào)查顯示：有73.25%的人認(rèn)為行人闖紅燈與機(jī)動(dòng)車闖紅燈根本性質(zhì)是一樣的，因此有高達(dá)79.2%的人認(rèn)為在對(duì)司機(jī)進(jìn)行處罰的同時(shí)，有必要對(duì)行人闖紅燈也進(jìn)行處罰。

　　客觀地講，對(duì)行人闖紅燈也進(jìn)行處罰，既能極大地削弱司機(jī)的不平衡心理，又能促進(jìn)二者的文明素質(zhì)同步得到提升。當(dāng)然，由于行人闖紅燈性質(zhì)輕一些，應(yīng)該減輕處罰，旨在讓人們知道闖紅燈也是一種違規(guī)違法行為。對(duì)行人闖紅燈開(kāi)罰，寧波、西安等地都有類似規(guī)定，罰款金額從10元至20元不等。

　　因此，“百分百禮讓斑馬線”需司機(jī)行人共同遵守，承諾之外更需約束力。筆者認(rèn)為，不僅要對(duì)司機(jī)嚴(yán)管重罰，而且還要對(duì)行人闖紅燈等違規(guī)行為開(kāi)罰，雖然罰金不多，但可以警示人們不要“隨便違規(guī)違章”，真正讓斑馬線成為一個(gè)人乃至一座城市每日文明表現(xiàn)的檢驗(yàn)線和記錄器。

　　祿永峰