苦等公交總不來,怎么辦？

　　交通建設與發(fā)展問題，是歷年兩會關注的熱點，今年這個問題同樣引起關注，政協(xié)委員們提出了建設?？谥悄芄?、規(guī)劃建設井字形快速通道“治堵”、在全省范圍內建設慢行系統(tǒng)網(wǎng)絡等建議。

　　關鍵詞：智能公交

　　省政協(xié)委員建議

　　海口建設智能化公共交通

　　掏出手機或其他移動終端即可查看所要乘坐的公交車輛具體位置，避免市民在車站干等的尷尬，像這樣的智能化公共交通引起省政協(xié)委員魏和金的關注，并提出建設?？谑泄步煌ㄖ悄芑慕ㄗh。

　　魏和金建議，海口可充分借鑒一二線城市智能公交系統(tǒng)的先進經(jīng)驗，結合本地情況，建設好符合本地區(qū)實際發(fā)展需要的智能公交系統(tǒng)。其次，建立健全?？诠步煌ɑA設施的多元化投融資途徑，發(fā)動社會各界力量關注智能公交、幫助智能公交的建設和普及。

　　此外，研究采取綜合措施從法律法規(guī)、體制機制、標準規(guī)范等層面深化改革，重視以市場需求為導向的公共交通服務供給，堅持以人為本的建設理念，建設老百姓滿意的公交服務。

　　關鍵詞：

　　軌道交通

　　打造高效便捷軌道交通網(wǎng)絡

　　民建海南省委會建議：

　　助力“海澄文經(jīng)濟一體化”

　　今年“兩會”召開前夕，民建海南省委會遞交《關于打造高效便捷軌道交通網(wǎng)絡助力“海澄文經(jīng)濟一體化”的建議》，認為構建“軌道上的海澄文”，以交通一體化推進區(qū)域協(xié)同發(fā)展已成為一項緊迫的任務。

　　民建海南省委會提出五點建議：一是成立專門的臨時領導協(xié)調小組；二是建立區(qū)域軌道交通為先導的發(fā)展模式，制定海澄文區(qū)域軌道交通一體化規(guī)劃；三是立足政府項目發(fā)展需要，依托市場與社會資本籌集建設資金；四是海澄文區(qū)域軌道交通應與高鐵、高速公路同步規(guī)劃，構建區(qū)域立體交通網(wǎng)絡系統(tǒng)；五是為海澄文區(qū)域軌道交通一體化構架法律保障及相關配套政策與制度等。

　　關鍵詞：

　　治堵

　　民建海南省委會為?？诮煌〒矶隆伴_方”

　　建議規(guī)劃建設井字形快速通道

　　近年來，?？诮煌〒矶聠栴}愈演愈烈，市民反映非常強烈。

　　民建海南省委會指出，?？谑薪煌〒矶碌闹饕蛴腥齻€方面：一是斑馬線、紅綠燈太多，平均每200-300米就有一處，車流無法正常前行。二是人行過街天橋太少，無法實現(xiàn)人車分流。三是沒有井字型構架的快速車道，一處堵全路水泄不通。

　　民建海南省委會建議?？谑幸?guī)劃建設井字形車輛快速通道，形成快速泄流的路網(wǎng)格局。建設兩縱兩橫的無障礙快速通道，即以龍昆南、龍昆北一線和丘海大道南北為兩縱，南海大道、紅城湖路和濱海大道為兩橫，構建井字形車輛快速通道。在這四條主干道上，建設人行天橋，配套電動車過街設施。如保證這四條主干線暢通無阻，那么可大大緩解交通擁堵的局面。在“治堵”問題，民建海南省委會還建議規(guī)劃擴容新的停車場，要在“上天入地”這4個字上做文章。例如在大型商場、超市、學校附近建立公益性的高層電梯停車塔；要求新建在建的房地產(chǎn)項目建設地下停車場，或提前做好區(qū)域功能停車規(guī)劃等。

　　關鍵詞：

　　慢行綠道

　　政協(xié)委員建議在全省范圍內

　　建設慢行系統(tǒng)網(wǎng)絡

　　慢行系統(tǒng)(即非機動車、步行等慢速出行方式)已成為當今各城市的亮麗名片。它不僅能體現(xiàn)城市生活的品位，同時也已成為全域旅游的有效載體；它既能引導休閑觀光，又能帶動全民健身。

　　省政協(xié)委員丁竹認為，目前我省現(xiàn)有交通條件已經(jīng)具備建設綠道慢行系統(tǒng)的良好基礎。

　　丁竹建議，限期編制完成全省、各市縣的《慢行系統(tǒng)規(guī)劃》，可以依托旅游公路網(wǎng)規(guī)劃形成慢行道(非機動車、步行等)骨干路網(wǎng)絡，并制定省統(tǒng)一編制標識系統(tǒng)及服務設施標準。并制定建設時間表。

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