報(bào)載，近日，為整治非機(jī)動(dòng)車輛闖紅燈，山西臨汾交警使出絕招，騎自行車、電動(dòng)車、摩托車等闖紅燈者，每人罰寫100遍“紅燈停，綠燈行”。

　　這一舉措引起了不小的爭議，有網(wǎng)友認(rèn)為，對違章者處以寫100遍的懲罰，不符合法律法規(guī)，是一種變相的體罰，沒有法律效力。

　　《道路交通安全法》明確規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，要處以警告或者五元以上五十元以下罰款，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。但是，從操作來看，如此按章辦事有一定的執(zhí)行層面的問題，比如警告過于輕微，違法者往往并不在意；罰款又會(huì)招致一些違法者的抵觸情緒，一旦遇到爭執(zhí)的情況，難免會(huì)產(chǎn)生圍觀導(dǎo)致的擁堵，反而不利于交通疏解。那么，在這種情況下，筆者倒認(rèn)為完全可以按照《道路交通安全法》關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全法律法規(guī)的宣傳的規(guī)定，對于這種違法行為輕微、很多人以為是小事一樁，但又危害極大的闖紅燈行為，適當(dāng)?shù)挠枰粤P寫的懲戒并不為過。

　　倒是應(yīng)該提醒的是，很多時(shí)候，不僅僅警告被違法者視為耳旁風(fēng)，就是這種罰寫的處置，在一些人看來會(huì)臉紅難堪，可在另一些人看來，無非是“消耗體力、耽誤時(shí)間”而已，嘻嘻哈哈不以為然，如此，同樣不能起到教育本人以及教育廣大群眾的目的。我們不妨在罰抄100遍“紅燈停，綠燈行”的同時(shí)，給違法者登記在冊，一旦再次出現(xiàn)違規(guī)行為，按照相關(guān)處罰條例的上限進(jìn)行處罰。同時(shí)，僅靠處罰不能解決這一積重難返的問題，其他相關(guān)部門也應(yīng)該密切配合，比如媒體就可以借機(jī)造勢，無論對這一罰寫舉措爭議也好，贊成也罷，要營造出重視闖紅燈行為的氛圍?？傊瑧?yīng)該以多種手段并重的方式，徹底治理非機(jī)動(dòng)車闖紅燈這樣一個(gè)老大難問題。

　　趙歐仁（清華大學(xué)品牌營銷專家）