杭徽高速上，一名男子在收起三角警示牌時(shí)，不幸被后方來(lái)車直接撞飛。

　　昨天，杭州高速交警公布了這段觸目驚心的監(jiān)控視頻?？戳诉@段視頻，大家就能知道為什么會(huì)發(fā)生這樣的事故？

　　高速交警說(shuō)，這段痛心的視頻值得所有司機(jī)好好看一看。

　　6分鐘內(nèi)兩起事故

　　取三角警示牌的男子被撞飛

　　3月19日上午10點(diǎn)多，杭徽高速安徽方向平峰山隧道入口附近，一輛槽罐車在變道過(guò)程中，左后方刮蹭到了一輛黑色桑塔納轎車。事故倒是不大，桑塔納右側(cè)反光鏡撞斷。桑塔納司機(jī)朱先生當(dāng)天帶著全家從杭州去安徽游玩，發(fā)生這樣的事故，心情郁悶。車輛停靠路邊后，他就下車跟槽罐車司機(jī)理論。

　　根據(jù)高速交警的筆錄，槽罐車司機(jī)提議先下高速再說(shuō)，不過(guò)雙方并沒(méi)有達(dá)成一致。隨后有人提醒，要放警示牌，否則太危險(xiǎn)了。朱先生就取出了三角警示牌到車輛后方放置。雙方達(dá)成一致意見(jiàn)后，朱先生準(zhǔn)備取回三角牌，開(kāi)車下高速，可就在取回三角牌的途中，不幸被后方的一輛面包車直接撞飛。

　　高速監(jiān)控記錄下了事故發(fā)生的前后經(jīng)過(guò)——

　　10時(shí)26分46秒，重型罐式貨車與桑塔納發(fā)生輕微刮擦后停于第二車道；

　　10時(shí)27分12秒，雙方下車溝通理論；

　　10時(shí)29分46秒，桑納塔司機(jī)從后備廂拿出三角警告牌準(zhǔn)備放置；

　　10時(shí)31分00秒，桑塔納司機(jī)將三角警告牌放置在車后方四五十米處；

　　10時(shí)31分54秒，雙方一致同意下高速后再進(jìn)行處理，桑塔納司機(jī)準(zhǔn)備收起三角警告牌；

　　10時(shí)32分15秒，桑塔納司機(jī)準(zhǔn)備回到車上時(shí)，后方一輛面包車徑直撞了過(guò)來(lái)。

　　這起事故造成了嚴(yán)重后果：朱先生雙小腿粉碎性骨折、顱內(nèi)出血。

　　這起事故至少三點(diǎn)致命錯(cuò)誤

　　肇事司機(jī)只能眼睜睜撞了上去

　　高速交警說(shuō)，這起事故其實(shí)很值得大家深思。這樣的事故原本是可以避免的，可是就在于車禍當(dāng)事人犯下了至少三點(diǎn)致命錯(cuò)誤。

　　錯(cuò)誤一：事故發(fā)生后第一時(shí)間下車?yán)碚撉以谲嚨纼?nèi)走動(dòng)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，兩車輕微刮擦，在車輛可以移動(dòng)的情況下，應(yīng)取證后，立即開(kāi)車下高速并報(bào)警。而在這起事故中，雙方駕駛?cè)讼萝嚭蟮谝粫r(shí)間留在原地查看車況，并且在車道內(nèi)理論，且車上人員下車后都在車道內(nèi)走動(dòng)，這種情況非常危險(xiǎn)。這也給接下來(lái)的事故，埋下了隱患。

　　錯(cuò)誤二：三角警告牌放置距離過(guò)近。朱先生當(dāng)時(shí)在車后方四五十米處放置了三角警示牌，而根據(jù)法律規(guī)定，在高速公路上發(fā)生交通事故后，應(yīng)當(dāng)在150米之外放置三角警告標(biāo)志。

　　錯(cuò)誤三：在收放三角警告牌的過(guò)程中未確保安全。法律雖然沒(méi)有規(guī)定如何收放三角警告牌，但按照常識(shí)，應(yīng)當(dāng)在確保自身安全的情況下收放警告標(biāo)志。在本事故中，朱先生在收放三角警告牌的過(guò)程中沒(méi)有關(guān)注路面情況，在放置三角警告牌時(shí)，僅安放就花了將近1分鐘的時(shí)間，而在這1分鐘內(nèi)，他是蹲在第二車道操作警告牌，將自己置于危險(xiǎn)的境地。同時(shí)，在回撤的時(shí)候，竟然直接走在行車道上，而沒(méi)有靠硬路肩行走。

　　事后復(fù)盤，肇事面包車司機(jī)說(shuō)，當(dāng)時(shí)他開(kāi)在一車道上，距離前方車50米左右（注，跟車太近，行車大忌），突然發(fā)現(xiàn)前方車輛減速，于是迅速變道至第二車道，結(jié)果發(fā)現(xiàn)右前方有人，這時(shí)就是剎車也剎不住了，只能眼睜睜看著撞了上去。

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