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      1.  共享充電寶突然火了。僅10天就有超20家機(jī)構(gòu)入局,融資金額逼近3億元。資本加持、競爭者蜂擁而入,充電寶租賃市場爭奪戰(zhàn)似乎一觸即發(fā)。共享充電寶會是下一個共享單車嗎?
           
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        10天融資近3億元 共享充電寶成下一個共享單車?

        ??诰W(wǎng) http://www.elfjb.com 時間:2017-04-26 08:10

          10天融資近3億元 超20家機(jī)構(gòu)入局

          共享充電寶成下一個共享單車?

          共享充電寶突然火了。僅10天就有超20家機(jī)構(gòu)入局,融資金額逼近3億元。資本加持、競爭者蜂擁而入,充電寶租賃市場爭奪戰(zhàn)似乎一觸即發(fā)。共享充電寶會是下一個共享單車嗎?

          從3月31日到4月10日,10天時間,5筆融資,超20家機(jī)構(gòu)入局,融資金額逼近3億元。其中不乏IDG、紅點(diǎn)中國、金沙江創(chuàng)投、元璟資本和知名個人天使投資人王剛等知名VC大鱷。BAT三巨頭中的兩家已經(jīng)開始入局。先是騰訊成為小電科技的戰(zhàn)略投資方,接著是螞蟻金服和來電科技達(dá)成戰(zhàn)略合作,推出信用免押金服務(wù)。

          據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前共享充電寶行業(yè)已有至少15家創(chuàng)業(yè)公司入局。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),其中規(guī)模最大的是來電科技、街電科技和小電科技,這三家的最新一輪融資都已接近或沖破億元。它們也是目前市場上三種不同類別充電寶租賃企業(yè)的代表:一是移動模式下的移動共享,以來電科技為代表,主攻商場、高鐵、火車站、機(jī)場、景點(diǎn)、醫(yī)院等大場景,用戶通過掃描機(jī)柜屏幕上的二維碼交付100元押金借用充電寶(若芝麻信用分達(dá)600分或以上即可免押金),租借的充電寶第1個小時內(nèi)免費(fèi)使用,超時后按1元/小時計(jì)算,10元當(dāng)日封頂;二是固定場景下的移動共享,以街電科技為代表,場景包括餐廳、咖啡館、酒吧等,實(shí)行押金交付與超時收費(fèi)方式。用戶線上下單后,通過掃描機(jī)柜上的二維碼解鎖便可借走充電寶。三是固定場景下的固定共享,代表是小電科技,主要是餐廳、臺球室、KTV、親子中心、地鐵等日常生活場景的桌面單機(jī),不可移動、機(jī)線一體。用戶可通過APP、微信掃碼之后一次付費(fèi)1元即可充電,無須繳納押金。

          調(diào)查

          一臺充電寶45天可回本

          來電科技創(chuàng)始人袁炳松談道,共享充電寶可能比共享單車的商業(yè)模式更健康?!笆紫龋潆妼毜某杀颈葐诬嚫?。充電寶的售價普遍低于100元,一輛共享單車的成本至少要在300元左右。同時,因?yàn)槭褂脠鼍霸诎牍矆鏊?,甚至是商家店鋪里面,自然損耗程度較低,維護(hù)費(fèi)用低。其次,共享充電寶行業(yè)受到的政策影響較小?!爆F(xiàn)階段的盈利模式主要有三個方向:一是充電寶本身租賃費(fèi)用;二是押金;三是屏幕和充電寶承載的廣告收入。

          袁炳松透露,目前,來電科技的充電寶每臺每天被借出0.7~0.8次,單日收益平均2元。一臺充電寶成本在90元左右,循環(huán)使用次數(shù)約為800次。在不考慮充電寶柜臺成本、場地費(fèi)用外,一臺充電寶平均45天就能回收成本。

          來電科技在去年8月份便已實(shí)現(xiàn)盈利,而Hi電創(chuàng)始人劉文源曾透露,桌面式充電寶成本大多在100元以內(nèi),在理想情況下,一個月即可回本。

          有“錢途”的百億市場Vs難以做大的生意

          共享充電寶比為盈利而苦苦掙扎的共享單車更有“錢途”?

          “手機(jī)功能不斷增加,智能機(jī)電池續(xù)航能力卻有限,充電是一件高頻剛需的事情?!痹Z資本合伙人陳洪亮認(rèn)為。

          “共享充電寶十分符合互聯(lián)網(wǎng)思維,一是獲取流量簡單,擁有用戶價值和流量價值;二是異地復(fù)制容易;三是在資本助推下易快速擴(kuò)大規(guī)模,獲取紅利,這也是資本市場青睞這類項(xiàng)目的原因?!毙清Y本投資總監(jiān)趙豪分析。在他眼中,這個市場有可能會成長到近百億元的規(guī)模,但從目前來看,行業(yè)中還存在著許多難以規(guī)避的風(fēng)險(xiǎn)和壓力。

          聯(lián)想創(chuàng)投執(zhí)行董事顧正斌認(rèn)為,充電是剛性、高頻需求,但共享充電寶是否適合VC投資,能否形成獨(dú)角獸級別或以上的公司,仍待觀察。松禾資本業(yè)務(wù)合伙人張海春接受采訪時則表示:“充電寶租賃技術(shù)門檻較低,模式容易被復(fù)制。這是一門不容易做大的生意。”索尼、博通、高通、蘋果等公司都在開發(fā)無線充電技術(shù),隨著電池容量擴(kuò)增、快充、無線充電模式的興起,這些在某種程度上都在影響著共享充電寶的前景。

          用戶體驗(yàn)押金太貴安全性令人擔(dān)憂

          近日因天氣原因,大量航班延誤。在杭州蕭山機(jī)場,廣州日報(bào)記者發(fā)現(xiàn)不少滯留機(jī)場的乘客四處尋找充電插座,而機(jī)場的固定充電插座八成是壞的,有乘客不得不站在洗手間里插電充電。此時,共享充電寶機(jī)吸引了一些年輕人為手機(jī)充電?!俺潆妰r格倒是不貴,但押金要一百元太貴,畢竟只是應(yīng)個急充一會兒。”劉先生表示。

          此外,共享充電寶還需要解決安全問題。今年的3·15晚會曝光了免費(fèi)充電樁里的秘密。一些用戶在使用充電樁后,手機(jī)被下載了陌生的APP,自己的私人照片也被人獲取,甚至銀行卡也被別人消費(fèi)購買了電影票?! 。ㄓ浾吣呙鳎?/p>

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        [來源:廣州日報(bào)] [作者:張新華] [編輯:楊海成]
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