張茉楠

　　“一帶一路”倡議是全新的國際合作思路與范式，打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域合作架構的共同愿景，不僅有利于沿線和區(qū)域各國貿易創(chuàng)造，有利于促進全球區(qū)域之間板塊的東西貫連，實現亞歐共通，也順應了發(fā)展中國家和新興經濟體重塑國際經貿規(guī)則的愿望，并有望形成全球新的貿易增長中心。

　　2008年以來，全球貿易體系正經歷自1994年烏拉圭回合談判以來最大的一輪重構。從當今全球經濟貿易格局看，全球市場存在兩個有著強烈區(qū)域特征的貿易中心，其一是大西洋貿易中心；其二是太平洋貿易中心。而我們預計很可能在未來十年以“一帶一路”為核心形成新的貿易中心。

　　歷史上，絲綢、瓷器、茶馬和香料是流通在絲綢之路上的四中大規(guī)模貿易產品。價值鏈最長的是絲綢，位于價值鏈頂端的也是絲綢，這也是德國地理學家李?；舴遥≧ichthofen）將其命名為“絲綢之路”的根本原因。所以“絲路”很大程度上代表這一個貿易的符號，代表著長期以來的亞歐貿易的繁榮。

　　本質而言，“一帶一路”合作框架可以看作是一種新型的貿易協(xié)同。本世紀初，經濟全球化加速發(fā)展以來，特別是全球金融危機以來世界經濟格局從“中心-外圍”單循環(huán)體系向“雙環(huán)流”體系轉換，其經貿基礎即“新南南合作”機制。新南南合作是針對以往單循環(huán)格局下發(fā)展中國家在世界經濟邊緣開展的傳統(tǒng)南南經濟合作而言的，這一合作，無論從背景、內容、形式、意義都大大超越了傳統(tǒng)南南合作。在這種貿易協(xié)同下，中國與“一帶一路”區(qū)域的貿易模式必將進行新的調整，這種調整包括，貿易與直接投資和產業(yè)轉移的融合與互動，從產業(yè)間貿易向產業(yè)內貿易的轉變，貿易結構與貿易條件的重新調整，通過制度性安排保障推進貿易與投資關系的協(xié)同發(fā)展。

　　此外，“一帶一路”也是一項“以聯通為導向”倡議，這也使得中國貿易結構逐漸從“大進大出”轉向“優(yōu)進優(yōu)出”?！耙粠б宦贰币酝苿訉崿F區(qū)域內政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通為重點，促進開放型經濟新體制建立，包括基礎設施互聯互通、能源資源合作、園區(qū)和產業(yè)投資合作、貿易及成套設備出口等領域，將依托沿線基礎設施的互通互聯，對沿線貿易和生產要素優(yōu)化配置。

　　從中長期看“一帶一路”是多贏、共贏、開放、多元的合作性倡議，旨在促進經濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動各國實現經濟政策協(xié)調，將有望形成全球新的增長引擎，一個互聯經濟體和新型貿易網絡將加速形成。為此，我們應主要著眼于一些重大制度和規(guī)則框架的設計。

　　第一，加快推進一帶一路投資框架體系成型

　　當今國際投資規(guī)則主要體現于雙邊投資保護協(xié)定（BIT）、RTA中的投資規(guī)定、WTO的《與貿易有關的投資措施協(xié)定》（TRIMS）和GATS有關商業(yè)存在的投資規(guī)定等。據聯合國貿發(fā)會《2015年世界投資報告》的統(tǒng)計，截止到2014年底，全球共有3271項各類國際投資協(xié)定。該報告建議改革國際投資治理制度，包括保障東道國管理權利、改進投資爭端解決機制、促進與便利投資、保證負責任的投資、加強國際投資協(xié)定的體制協(xié)調性等內容。應推動區(qū)域投資政策及規(guī)則的協(xié)調與整合，著手解決當前國際投資體制日益碎片化的傾向，制定“一帶一路投資便利化行動指南”，促進新一代國際投資規(guī)則逐步形成。

　　第二，全面構建與完善貿易投資爭端解決機制

　　從宏觀經濟政策領域消除“一帶一路”沿線國家因不同貿易政策造成的“政策壁壘”。關于貿易爭端解決機制的安排，可以借鑒歐盟、北美自由貿易區(qū)、東盟的現有做法?？紤]到目前“一帶一路”沿線國家較為松散的合作現狀，應該在對接現有貿易爭端解決機制的同時，強調用磋商的方式解決爭端，并建立區(qū)域共同專家組，以仲裁的方式解決未能協(xié)商一致的貿易爭端，未來隨著“一帶一路”沿線國家貿易合作的日益密切，可以考慮建立區(qū)域化的司法體系，將貿易爭端、投資爭端、金融爭端以及建立相配套的執(zhí)行體系。

　　第三，推動標準、規(guī)則、法規(guī)對接的一體化機制建設

　　除海關之外，跨境貿易和投資合作還涉及商品檢疫檢驗、知識產權、產品質量和技術標準、環(huán)保標準等眾多領域的標準、規(guī)則的對接與統(tǒng)一。同時，由于“一帶一路”沿線國家之間的經濟合作還處于起步階段，各方面的橫向銜接和溝通還不夠通暢，通關和監(jiān)管都仍在不斷探索之中，實現區(qū)域監(jiān)管一體化將是一個十分重要的目標和領域。

　　為促進“一帶一路”區(qū)域貿易暢通，必須加強區(qū)域各領域、各方面、各層次的密切合作，如國際間的雙邊和多邊合作、國內各部門的橫向合作等。在貨物貿易、投資保護、原產地規(guī)則、海關手續(xù)、貿易救濟、檢疫措施、技術壁壘、知識產權、政府采購、勞工與環(huán)境、臨時入境等不同領域，做出合理合情的制度安排，推動貿易便利化。同時，亞歐應更好地對接基礎設施建設規(guī)劃和技術標準，暢通基礎設施骨干通道。完善的基礎設施網絡有助于降低交易成本，促進要素的跨境流動，拓寬貿易投資范圍，深化市場分工，促進區(qū)域經濟一體化。

　　第四，加快推進“一帶一路”數字價值鏈聯通與治理合作

　　加快形成跨境電子商務和數字貿易的全產業(yè)鏈，推進全球貿易治理新框架的形成。據統(tǒng)計，數字貿易推動美國實際GDP總額提高了 1937億美元，將美國綜合就業(yè)率提高了1.8個百分點。數字貿易也推動了歐洲生產率快速增長，2002-2010年，歐洲數字貿易公司份額每增加1%，歐洲勞動生產率就在兩年內增長0.12%。從規(guī)?？矗瑩虅詹拷y(tǒng)計，2015年我國網絡零售額達到4萬億元，位居世界第一。從速度看，我國數字貿易的增速是GDP增速的將近四倍。

　　商務部已經發(fā)布了“互聯網+”流通行動計劃，并在行動計劃中提出促進跨境電子商務發(fā)展，完善物流基礎設施，推動建設100個電子商務海外倉，打造電商企業(yè)境外物流體系等工作目標和任務。預計到2017年跨境電商的交易規(guī)模將達到8萬億元，占進出口總值將達到20%左右。目前，我國正通過“一帶一路”倡議加大對全球輻射，進行全球范圍的資源整合，加快產能輸出與國際產能合作，實現資源有效配置，加快全球經濟一體化建設。同時，推動 “一帶一路”倡議的實施將促進跨境電商的快速發(fā)展，從而拉動跨境物流的發(fā)展。加快軟件基礎設施和硬件基礎設施建設的同步推進，構建跨境電子商務運輸法律制度，核心是完善電子運輸記錄制度立法。應借鑒《鹿特丹規(guī)則》電子運輸記錄的有關規(guī)定，構建我國的跨境電子商務運輸法律制度。加快推進“單一窗口”和APEC全球供應鏈電子口岸試點在“一帶一路”框架下的實施。

　　第五，積極構建高標準高質量的“一帶一路”自貿區(qū)網絡

　　目前，我國在建自貿區(qū)20個，涉及32個國家和地區(qū)。其中，已簽署自貿協(xié)定12個，涉及20個國家和地區(qū)，分別是我國與東盟、新加坡、巴基斯坦、新西蘭、智利、秘魯、哥斯達黎加、冰島和瑞士的自貿協(xié)定，內地與香港、澳門的更緊密經貿關系安排（CEPA），以及大陸與臺灣的海峽兩岸經濟合作框架協(xié)議（ECFA），目前均已實施；正在談判的自貿協(xié)定8個，涉及23個國家，分別是我國與韓國、澳大利亞、海灣合作委員會（GCC）、斯里蘭卡和挪威的自貿協(xié)定，中日韓自貿協(xié)定、《區(qū)域全面經濟合作伙伴關系》（RCEP）協(xié)定，以及打造中國-東盟自貿協(xié)定（“10+1”）升級版。未來逐步形成立足周邊、輻射“一帶一路”區(qū)域、面向全球的高標準自貿區(qū)網絡，并最終建成“一帶一路”自由貿易區(qū)（FTA）。（作者系中國國際經濟交流中心研究員、中國新供給經濟學50人論壇副秘書長）?

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