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      1. 為加快推進(jìn)公務(wù)用車制度改革,加強(qiáng)公務(wù)用車監(jiān)督管理,萬(wàn)寧市全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革,截至7月11日,萬(wàn)寧全市完成公務(wù)用車制度改革單位129個(gè),完成封存車輛96輛,284輛公務(wù)車輛完成了標(biāo)識(shí)化張貼,建立起車輛建設(shè)平臺(tái)一個(gè),7月1日開(kāi)始為完成公務(wù)用車制度改革的129個(gè)參改單位發(fā)放交通補(bǔ)貼。
           
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        給公車戴上“身份證”是管好公車的第一步

        海口網(wǎng) http://www.elfjb.com 時(shí)間:2017-07-14 09:26

          為加快推進(jìn)公務(wù)用車制度改革,加強(qiáng)公務(wù)用車監(jiān)督管理,萬(wàn)寧市全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革,截至7月11日,萬(wàn)寧全市完成公務(wù)用車制度改革單位129個(gè),完成封存車輛96輛,284輛公務(wù)車輛完成了標(biāo)識(shí)化張貼,建立起車輛建設(shè)平臺(tái)一個(gè),7月1日開(kāi)始為完成公務(wù)用車制度改革的129個(gè)參改單位發(fā)放交通補(bǔ)貼。

          公車私用問(wèn)題時(shí)有發(fā)生,一個(gè)重要原因就是群眾難以監(jiān)督。“標(biāo)識(shí)化”無(wú)疑是車改的一個(gè)亮點(diǎn),可以說(shuō)打在了公車私用的“七寸”上。給公車貼上“身份證”,一定程度上可以避免公私混淆。很長(zhǎng)時(shí)期以來(lái),公務(wù)車除了執(zhí)法部門有醒目標(biāo)識(shí),一般機(jī)關(guān)用車基本與私家車沒(méi)什么兩樣,這就給了公車私用提供鉆了空子的“漏洞”,讓群眾監(jiān)督無(wú)從著手。

          給公車貼上“公務(wù)用車”標(biāo)識(shí),就如同給車戴上了“身份證”,群眾一目了然,監(jiān)督也就不成問(wèn)題。從這個(gè)意義上說(shuō),萬(wàn)寧市推動(dòng)的公務(wù)用車制度改革,完成標(biāo)識(shí)化張貼,無(wú)疑邁出了公車改革的重要一步,首先讓公務(wù)用車變得更加直觀醒目,便于接受群眾的監(jiān)督,也一定程度上對(duì)公車私用具有了震懾力和約束力。

          但也需要看到,完成標(biāo)識(shí)化張貼并不是改革的終點(diǎn)。首先,既然是張貼的標(biāo)識(shí),就存在被撕掉,魚(yú)目混珠的可能。比如,曾有媒體報(bào)道,原惠州市龍門縣平陵司法所所長(zhǎng)陳秀平就擅自將該所公務(wù)用車的“司法”標(biāo)識(shí)撕掉,并開(kāi)車上下班、外出吃飯、搭乘妻子到縣城購(gòu)物等。究其原因,就因?yàn)闃?biāo)識(shí)張貼容易被損毀,一旦“變臉”便難于監(jiān)督。

          其次,即便是擁有明確的標(biāo)識(shí),什么情況下公務(wù)用車不屬于私用,如何避免公車私用卻無(wú)力監(jiān)督的尷尬?公車私用如何懲戒,怎樣才能有足夠的震懾力?以及又如何避免一些人“一邊拿車補(bǔ),一邊用公車”?顯然,這些問(wèn)題還需要相關(guān)保障措施的完善,用完善的制度、嚴(yán)密的監(jiān)督、嚴(yán)厲的問(wèn)責(zé)卡住腐敗的“輪子”。

          具體來(lái)說(shuō),一方面,比起張貼標(biāo)識(shí),在車身噴涂標(biāo)識(shí)顯然更加牢靠些,像出租車一樣能夠一眼認(rèn)出,不易“變臉”,另一方面,必須透明公務(wù)用車使用明細(xì),接受嚴(yán)格檢驗(yàn),同時(shí),需要紀(jì)檢監(jiān)察部門不斷強(qiáng)化監(jiān)督檢查,及時(shí)受理群眾舉報(bào),依法依紀(jì)嚴(yán)肅查處違反公務(wù)用車制度改革和公務(wù)用車管理的行為,嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。(趙有良)

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        [來(lái)源:南海網(wǎng)] [作者:趙有良] [編輯:王思暢]
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