記者近日從廣東省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)了解到，通過多年努力，該省白云機(jī)場(chǎng)國(guó)際樞紐建設(shè)和全省機(jī)場(chǎng)規(guī)劃發(fā)展等重大工作正進(jìn)入加速推進(jìn)階段，以白云機(jī)場(chǎng)為龍頭的珠三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)取得重要進(jìn)展，將為粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展提供更好的支撐。

　　《中國(guó)民用航空發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》明確提出，著力提升北京、上海、廣州機(jī)場(chǎng)國(guó)際樞紐競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)與周邊機(jī)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展，建設(shè)與京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角三大城市群相適應(yīng)的世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。

　　廣東官方提出，在“十三五”期間要加快機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展。廣東省第十二次黨代會(huì)報(bào)告明確要強(qiáng)化廣州白云機(jī)場(chǎng)樞紐地位，提升深圳寶安機(jī)場(chǎng)國(guó)際化水平，形成珠三角地區(qū)五大干線機(jī)場(chǎng)、粵東西北地區(qū)四大支線機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展的世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。即珠三角地區(qū)要重點(diǎn)打造廣州白云、深圳寶安、珠海金灣、惠州、珠三角新干線機(jī)場(chǎng)五大機(jī)場(chǎng)；粵東西北地區(qū)要重點(diǎn)建設(shè)揭陽(yáng)潮汕、湛江、韶關(guān)、梅縣四個(gè)機(jī)場(chǎng)。

　　作為中國(guó)三大國(guó)際航空樞紐之一，廣州白云機(jī)場(chǎng)是廣州連接非洲、大洋洲和東南亞地區(qū)的航空樞紐，同時(shí)也是連接歐美地區(qū)的華南門戶機(jī)場(chǎng)。

　　由于航空市場(chǎng)發(fā)展速度非?？欤谛掳自茩C(jī)場(chǎng)2004年啟用伊始，廣東省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)就開始了機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建。白云機(jī)場(chǎng)二號(hào)航站樓工程計(jì)劃于2018年2月建成。同時(shí)，白云機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐建設(shè)正加快推進(jìn)，該綜合交通樞紐將集接客、停車、地鐵、城軌及公交大巴于一身。此外，包括建設(shè)第四、第五跑道和三號(hào)航站樓的白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程已開展預(yù)可研工作。

　　自2012年到2016年，該機(jī)場(chǎng)年飛機(jī)起降架次從37.3萬(wàn)架次增至43.5萬(wàn)架次，年旅客吞吐量從4831萬(wàn)人次增至5978萬(wàn)人次，年貨郵吞吐量從125萬(wàn)噸增長(zhǎng)至165萬(wàn)噸，三大業(yè)務(wù)指標(biāo)增幅明顯。白云機(jī)場(chǎng)2016年的客運(yùn)量和貨運(yùn)量在世界機(jī)場(chǎng)中排名也升至第15位和第18位。

　　去年，白云機(jī)場(chǎng)國(guó)際和地區(qū)旅客吞吐量達(dá)1358萬(wàn)人次，中轉(zhuǎn)旅客吞吐量達(dá)691萬(wàn)人次，分別占總旅客吞吐量的22.7%和11.6%。

　　截至2017年6月，白云機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球219個(gè)航點(diǎn)，其中國(guó)際及地區(qū)航點(diǎn)86個(gè)。截至今年6月底，有77家航空公司在白云機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，其中外航和地區(qū)公司50家。

　　與此同時(shí)，廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃發(fā)展取得重要進(jìn)展。聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心、廣州新科宇航飛機(jī)維修基地、白云機(jī)場(chǎng)商務(wù)航空運(yùn)營(yíng)基地等一批項(xiàng)目先后落地。廣東省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)正在圍繞白云機(jī)場(chǎng)著力打造機(jī)場(chǎng)建設(shè)、航空物流、臨空地產(chǎn)、空港能源、航空維修、公務(wù)機(jī)通航、空港酒店等航空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。(完)

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