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      1. 《中國(guó)亮點(diǎn)》帶你走近“世界最長(zhǎng)跨海大橋”港珠澳大橋。
           
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        港珠澳大橋有多“傲”?8年創(chuàng)下多個(gè)“世界之最”

        海口網(wǎng) http://www.elfjb.com 時(shí)間:2017-10-05 15:50

          原標(biāo)題:港珠澳大橋有多“傲”?歷時(shí)8年創(chuàng)下多個(gè)“世界之最”

          今天,《中國(guó)亮點(diǎn)》帶你走近“世界最長(zhǎng)跨海大橋”港珠澳大橋。

          飛架伶仃洋的港珠澳大橋,創(chuàng)下多項(xiàng)世界記錄

          它是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋

          它被稱為“新的世界七大奇跡

          它擁有世界上最長(zhǎng)的沉管海底隧道

          它是世界上最具挑戰(zhàn)性的超級(jí)工程之一

          港珠澳大橋總長(zhǎng)55公里,其主體工程由6.7公里的海底沉管隧道、長(zhǎng)達(dá)22.9公里的橋梁、逾20萬(wàn)平方米的東、西人工島組成,即“橋—島—隧”一體。

          它是中國(guó)建設(shè)史上里程最長(zhǎng)、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁。

          作為世界上最大的鋼結(jié)構(gòu)橋梁,港珠澳大橋僅主梁鋼板用量就達(dá)到了42萬(wàn)噸,相當(dāng)于10座鳥(niǎo)巢,或者60座埃菲爾鐵塔的重量。

          它擁有世界上最長(zhǎng)的海底隧道,全長(zhǎng)約6.7公里,33節(jié)沉管對(duì)接而成,每一節(jié)重達(dá)8萬(wàn)噸,甚至比航空母艦還要大!

          大橋建設(shè)者們整整花了4年,創(chuàng)造了“一年十管”中國(guó)速度

          “半個(gè)月內(nèi)連續(xù)安裝兩節(jié)沉管”

          “最終接頭毫米級(jí)偏差”

          一項(xiàng)項(xiàng)震撼人心的世界紀(jì)錄

          港珠澳大橋預(yù)計(jì)使用壽命120 年,比目前世界跨海大橋普遍使用壽命多出了20年!

          別小看這多出的20年,因?yàn)樘幵诟邷?、高濕和高鹽環(huán)境中,與普通橋梁相比,處理防水、防銹、防腐等工序更多更細(xì)。

          港珠澳大橋還擁有超高的顏值!

          無(wú)人機(jī)航拍的鏡頭下,這條"巨龍"橫跨大海,十分壯觀!

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        [來(lái)源:央視新聞] [作者:] [編輯:余冰月]
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