近期以來國際油價整體呈現(xiàn)上漲走勢，預計短期內(nèi)仍維持高位，本周四（11月16日）國內(nèi)成品油價“兩連漲”已成定局，最終幅度或沖擊300元/噸大關，這將是今年以來的最大漲幅。在此預期之下，國內(nèi)成品油批發(fā)價格走高，導致零售利潤明顯萎縮，尤其是柴油零售利潤已跌至2015年以來新低。

　　近期，國際原油市場供需面并未出現(xiàn)明顯利好，不過沙特和俄羅斯先后重申支持延長減產(chǎn)協(xié)議，沙特及周邊政治事件對市場推波助瀾，國際油價出現(xiàn)明顯上漲。

　　卓創(chuàng)資訊測算，截至11月10日收盤國內(nèi)第7個工作日參考原油變化率為7.49%，對應汽柴油上調(diào)258元/噸，調(diào)價窗口為11月16日24時,折合成升價就是92#上調(diào)0.2元/升， 0#柴油上調(diào)0.22元/升，本輪成品油“二連漲”已成定局?！按舜紊险{(diào)幅度將是今年以來的最大漲幅，且距離調(diào)價窗口尚有三個工作日，因本周期初始原油變化率起點較高，加之國際原油或繼續(xù)呈現(xiàn)高位盤整，故本輪油價漲幅或超300元/噸?！弊縿?chuàng)資訊分析師楊霞稱。

　　金聯(lián)創(chuàng)分析師李楊也表示，截至10日參考油種均價60.27美元，變化率為6.9%，對應汽柴油上調(diào)265元/噸。鑒于原油市場基本面存轉好預期，以及沙特內(nèi)部權力更迭仍將利多油市，短期內(nèi)國際油價或仍維持高位，不乏上漲可能。那么，周四我國汽柴油零售價最終幅度或沖擊300元/噸大關，0#和89#零售價格或達0.26元/升和0.22元/升，無疑將成為年內(nèi)上調(diào)幅度之最。

　　據(jù)金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至11月10日，國內(nèi)0#柴油批零價差為223元/噸，創(chuàng)下2015年以來的新低，由于銷售企業(yè)對加油站客戶不得超過批發(fā)限價銷售，因此意味著國內(nèi)多數(shù)加油站用戶實際利潤僅僅在300元/噸，加之其他成本支出，實際經(jīng)營難有利潤可言；國內(nèi)92#汽油批零價差為1860元/噸，今年以來國內(nèi)汽油消費量增速回落，汽油批發(fā)出貨受到較大影響，10月份以來部分地區(qū)汽柴油批發(fā)價格出現(xiàn)反轉并延續(xù)至今，因此相較于柴油零售利潤仍較為豐厚。在此之下，國內(nèi)加油站優(yōu)惠力度再次縮小。

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