電子站牌投運(yùn)使用后的效果圖。（?？诼窐蚬?span style="text-indent: 32px;">工作人員供圖）

據(jù)?？诠患瘓F(tuán)信息部部長(zhǎng)王健介紹，市民可以通過(guò)高德地圖、百度地圖、掌上公交、椰城市民云等渠道查詢車(chē)輛到站時(shí)間。而公交集團(tuán)建設(shè)這批電子站牌，主要是幫助沒(méi)有或不會(huì)使用智能手機(jī)的群體，讓他們不再盲目地等待。

據(jù)了解，2018年1月1日，?？?個(gè)公交電子站牌試點(diǎn)投運(yùn)使用，最初的5個(gè)電子站牌試點(diǎn)為觸摸屏，市民可以在站牌上點(diǎn)擊查詢，但使用一段時(shí)間后就出現(xiàn)了些許弊端。一是“熊孩子”喜歡長(zhǎng)時(shí)間撥動(dòng)屏幕，導(dǎo)致其他乘客使用不方便。二是電子站牌的觸摸屏是設(shè)置在露天的環(huán)境下，損壞率很高，維修成本加大。為了規(guī)避之前的問(wèn)題，這批新建的電子站牌采用滾動(dòng)播放的方式，同時(shí)還在電子站牌的屏幕上方安裝了監(jiān)控，避免有人惡意破壞電子站牌。

?？诼窐蚬卷?xiàng)目經(jīng)理符傳飛告訴記者，?？诠粚Ｓ玫朗痉豆こ添?xiàng)目建設(shè)范圍內(nèi)將建設(shè)83座公交電子站牌，目前，已經(jīng)全部安裝完畢了，設(shè)備在調(diào)試運(yùn)行階段。公交電子站牌主要分布在濱海大道、海港路、海秀西路、海秀中路、海秀東路、海甸五西路、龍昆南路、龍昆北路、南海大道等公交專用道沿線的公交站。

此外，公交電子站牌采用全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航技術(shù)（GPS）、4G無(wú)線傳輸技術(shù)、高亮LCD面板、智能電池充放電技術(shù)、智能語(yǔ)音播報(bào)、云計(jì)算技術(shù)等有機(jī)結(jié)合。通過(guò)與公交智能調(diào)度管理系統(tǒng)技術(shù)對(duì)接，發(fā)布所有經(jīng)過(guò)線路公交車(chē)輛的實(shí)時(shí)到站信息，可以為候車(chē)乘客提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的車(chē)輛到站預(yù)報(bào)。此外，公交電子站牌附帶多媒體視頻播放、實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、語(yǔ)音播報(bào)、公眾信息發(fā)布提供服務(wù)等功能。

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