“公交定制專線”開進小區(qū)

“量身定制”便民出行

6月5日，在日月廣場公交車站，保利·六千樹小區(qū)“業(yè)主專線”正在等候乘客上車。本報記者 康登淋 攝

“自從小區(qū)有了‘公交定制專線’后，上班通勤方便多了。”6月5日，居住在保利·六千樹小區(qū)的李爽興奮地說道，“再也不用擔心上班會遲到了?！?/p>

李爽提到的“公交定制專線”，是今年5月底，?？诠患瘓F公交二分公司聯(lián)合保利（海南）旅游發(fā)展有限公司在保利·六千樹小區(qū)開通的“業(yè)主專線”，小區(qū)居民可全線免費乘坐?！斑@條業(yè)主專線既是公交定制業(yè)務的有益補充，更是一次創(chuàng)新嘗試?！焙？诠患瘓F公交二分公司運營部經(jīng)理李國安介紹。

“小區(qū)周邊也有公交站點，但下車后還需要走一段路?！崩钏嬖V記者，現(xiàn)在有了業(yè)主專線，出發(fā)站就在小區(qū)里面，而且定點發(fā)班、免費乘坐，大家的出行體驗提升了許多。

“保利·六千樹位于云龍片區(qū)，當前這里的住戶有一半以上是老年人，周邊的公交車只有專線2、市郊2、市郊3等，數(shù)量較少，我們也一直在思考如何讓居民乘車更方便快捷?！北＠êＤ希┞糜伟l(fā)展有限公司保利·六千樹項目營銷負責人王瀑告訴記者，“了解到公交集團有定制專線的運營模式后，我們立馬就前去商量合作事宜。”

“確定業(yè)主專線運營模式后，我們先統(tǒng)一收集了住戶的日常出行和上班通勤等需求，再由公交集團進行實地勘察，最終確定專線的停靠站點和途經(jīng)路段。”王瀑介紹，“該條專線站點少，且線路直，例如業(yè)主可直接乘車到海南師范大學龍昆南校區(qū)站點，其后可換乘線路變多，極大節(jié)約了出行時間。”

“公交是城市的‘流動名片’，像這樣公交開進小區(qū)、方便業(yè)主通勤與出行的定制專線，是我們當前正不斷探索的多元化公交運營新模式?！焙？诠患瘓F運營部有關負責人表示，“后續(xù)我們將繼續(xù)以群眾需求為導向，積極探索特色定制公交服務，以滿足市民多樣化的出行需求。”

據(jù)悉，該業(yè)主專線途經(jīng)路段為大英山西路、國興大道、海府路、紅城湖路、龍昆南路、迎賓大道、椰海大道、新大洲大道、海榆大道、G223國道；往返經(jīng)停站點為保利·六千樹、綠地城、吾悅廣場、海南師范大學龍昆南校區(qū)、日月廣場。工作日每天有2趟，周末及法定節(jié)假日每天有3趟。