海口新海港和南港“二線口岸”（客運）查驗設(shè)施、設(shè)備建設(shè)項目有序推進

土建基本完工 設(shè)備加緊調(diào)試

9月12日，俯瞰?？谛潞８酆湍细邸岸€口岸”（客運）查驗設(shè)施、設(shè)備建設(shè)項目現(xiàn)場。 記者 楊忠凱 攝

“這個設(shè)備還需再次調(diào)試，旅客過安檢時要在機器上直接識別所攜帶的物品……”近日，在?？谛潞８酆湍细邸岸€口岸”（客運）查驗設(shè)施、設(shè)備建設(shè)項目現(xiàn)場，設(shè)備集成商負責(zé)人鐘引生正與現(xiàn)場工作人員對設(shè)備進行調(diào)試。

記者了解到，作為全島首批封關(guān)運作集中開工項目之一，該項目當(dāng)前總進度達70%，建設(shè)內(nèi)容包含旅客出島查驗區(qū)、客車出島查驗區(qū)、海關(guān)業(yè)務(wù)用房。土建部分已基本完工，部分設(shè)備已到位并進行安裝調(diào)試。

該項目是在新海港綜合交通樞紐站項目范圍內(nèi)增加“二線口岸”封關(guān)查驗設(shè)施設(shè)備建設(shè)，建成后可以讓車、客暢享“一站式”通關(guān)體驗?！皩脮r，旅客出島查驗區(qū)設(shè)計可達9.6萬人/天，通過時間為12秒/人；客車出島查驗區(qū)設(shè)計可達1.65萬輛/天，通過時間為50秒/輛。”建設(shè)單位?？诔墙瘓F路橋公司項目負責(zé)人袁晨恒告訴記者。

如何實現(xiàn)快速通關(guān)？“這主要得益于項目在旅客及客車查驗流程設(shè)計上創(chuàng)新監(jiān)管模式，同時運用人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)輔助分析提高通關(guān)效率?！痹亢憬榻B。

記者現(xiàn)場走訪發(fā)現(xiàn)，旅客出島查驗區(qū)設(shè)在新海港綜合交通樞紐站項目的出發(fā)大廳，共有16個通道，將海關(guān)行李物品查驗與安檢行李物品查驗結(jié)合，共用一套查驗設(shè)備，采用“一機雙屏”數(shù)據(jù)共享的模式將查驗圖像及相關(guān)數(shù)據(jù)共享，旅客在海關(guān)及安檢查驗均正常后方可通行至候船大廳。

客車出島查驗區(qū)設(shè)在新海港綜合交通樞紐站項目一側(cè)，其中小客車有14條通道，大巴車有2條通道。這里裝有車輛信息識別設(shè)備、LED信息發(fā)布屏、車輛檢測設(shè)備等，查驗流程設(shè)計采用全國首創(chuàng)的“一站式預(yù)判卡口”設(shè)計，將海關(guān)、邊檢、安檢等各查驗單位需配備的查驗設(shè)施進行集成，通過設(shè)備共用、數(shù)據(jù)共享的模式進行查驗，加上人工協(xié)助，可以實現(xiàn)車輛精檢和快檢。

“當(dāng)前，項目各部分正在有條不紊推進，預(yù)計年底可達到封關(guān)運作條件。期待正式啟用后，能讓旅客感受到便捷、流暢的過海查驗，進一步提升過海體驗，助力海南自貿(mào)港發(fā)展。”袁晨恒表示。