26日，2024年春運正式拉開大幕。據(jù)預(yù)測，全社會跨區(qū)域人員流動量將達到90億人次，創(chuàng)歷史新高。這其中，有72億人次將自駕出行，同樣創(chuàng)下歷史新高。

這兩個“新高”，反映了春運出行的新變化、新趨勢，同時也對相關(guān)公共服務(wù)提出了新期待和新要求。

面對超大規(guī)模客流壓力，針對可能出現(xiàn)的低溫雨雪冰凍天氣，鐵路、公路、民航、水運等多方備戰(zhàn)，保障大家“走得了”“走得好”，體現(xiàn)了相關(guān)部門的責任意識，也檢驗著管理智慧和能力擔當。

這兩天，網(wǎng)上售票早已“升溫”。自1月12日鐵路春運售票啟動以來，已累計發(fā)售火車票1.9億張，其中春運期間車票6108萬張、同比增長159%。

迎接售票高峰，鐵路部門推出一系列措施。一方面，鐵路12306手機客戶端推出學生、務(wù)工人員專區(qū)預(yù)約購票功能，保障春運重點群體出行；另一方面，優(yōu)化車票改簽規(guī)則，旅客在開車前和開車后當日均可改簽預(yù)售期內(nèi)車票。還有買臥鋪票可在線選鋪等等，創(chuàng)新舉措里是服務(wù)再升級。

春運發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，預(yù)計80%都將是自駕車出行，這一情況今年特別受到關(guān)注。從當年的“摩托返鄉(xiāng)大軍”到如今“自駕返鄉(xiāng)”“自駕出游”，出行方式的變化見證了日新月異的城鄉(xiāng)巨變。

北京社科院研究員王鵬分析指出，春運自駕出行比例高，不僅因為國內(nèi)機動車市場保有量大，而且由于相關(guān)政策支持，新能源車等成本降低等，公眾使用率更高。另一方面，直達城市鄉(xiāng)村的公路路網(wǎng)越來越發(fā)達，百姓自駕出行更便利、休閑、靈活，還可以帶很多物品，滿足了家庭集體出行的需求，也體現(xiàn)了年輕一代消費生活方式的轉(zhuǎn)變。

目前，自駕出行大軍正在打點行囊、蓄勢待發(fā)。交通運輸部要求“大動脈”“微循環(huán)”兩手抓，各地提前部署，保障有序暢通。針對新能源汽車日益普及的新趨勢，需要增設(shè)充電設(shè)備，避免出現(xiàn)“充電難”“停車難”；針對可能發(fā)生的各種突發(fā)情況，有必要制定應(yīng)急預(yù)案，從而保障通行效率。在此基礎(chǔ)上，不妨優(yōu)化公共服務(wù)供給，最大限度滿足出行者的各種需求。

值得一提的是，春運出游增多，各地文旅部門拼的不能僅是線上的創(chuàng)意與流量，更需要拼線下的服務(wù)與體驗。文旅消費覆蓋衣食住行的方方面面，在“史上最忙春運”中，各地文旅市場也將迎來一場全方位的“大考”。

流動的中國，充滿生動和活力。春節(jié)日益臨近，祝福出行的人們一路平安順暢。在這場承載著億萬人情感的“大遷徙”中，以更加細致貼心的服務(wù)，做好春運出行保障，就是溫暖人心的新年新氣象。

（文丨趙志疆 記者丨王寶珠）