記者從海南控股旗下?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)獲悉，美蘭機(jī)場(chǎng)T2國(guó)際中轉(zhuǎn)區(qū)改造項(xiàng)目已于3月4日順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。接下來(lái)，機(jī)場(chǎng)將加快推進(jìn)項(xiàng)目行業(yè)驗(yàn)收工作，力爭(zhēng)在4月正式投入運(yùn)營(yíng)。

據(jù)悉，美蘭機(jī)場(chǎng)T2國(guó)際中轉(zhuǎn)區(qū)改造項(xiàng)目自2024年8月正式啟動(dòng)。為保障旅客正常出行，項(xiàng)目采用不停航施工方式，改造面積達(dá)1970平方米，重點(diǎn)優(yōu)化了原區(qū)域流線交叉、空間局促等問(wèn)題。

在流程通道方面，項(xiàng)目重新規(guī)劃了國(guó)際中轉(zhuǎn)國(guó)際、國(guó)際中轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)的海關(guān)、邊檢、安檢通道，將兩種中轉(zhuǎn)類型的海關(guān)監(jiān)管區(qū)域設(shè)置為共用模式，并整合設(shè)立集中邊檢通道，簡(jiǎn)化旅客通行流程，提升資源利用效率。在候檢區(qū)域方面，海關(guān)衛(wèi)檢區(qū)改造后面積較原來(lái)增加超20%，邊檢查驗(yàn)等候區(qū)面積增加超30%。同時(shí)，項(xiàng)目還對(duì)旅客動(dòng)線和標(biāo)識(shí)系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。

據(jù)介紹，改造完成后，美蘭機(jī)場(chǎng)T2國(guó)際中轉(zhuǎn)區(qū)的整體保障能力顯著提升，高峰期服務(wù)能力從原來(lái)的44人/小時(shí)提升至200人/小時(shí)，年保障旅客人數(shù)從18.5萬(wàn)人次提升至約74.75萬(wàn)人次。其中，海關(guān)衛(wèi)生檢疫環(huán)節(jié)僅需 2-4秒/人，實(shí)現(xiàn)“秒速通關(guān)”，旅客步行距離也縮短至原來(lái)的一半，通行效率大幅提高。

此外，美蘭機(jī)場(chǎng)正在同步推進(jìn)T2西貴賓室改造、航空郵快件中心建設(shè)等系列工程，并持續(xù)加大國(guó)際航線市場(chǎng)開(kāi)拓力度。4月1日，美蘭機(jī)場(chǎng)將開(kāi)通?？谥憋w日本大阪航線，進(jìn)一步構(gòu)建覆蓋面廣、通暢度高、核心市場(chǎng)突出的境內(nèi)外航線網(wǎng)絡(luò)。