久久久国产精品|99精品国产综合|日韩国产欧美丝袜在线|日本免费午夜啪视频

      
      
      1. “五一”假期,多地鐵路工程建設(shè)不停工。建設(shè)者們堅守崗位、干勁十足,搶抓施工進度,確保工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進。
         
        ??跈?quán)威新聞門戶網(wǎng)站
           
         
         您當(dāng)前的位置 : 國內(nèi)新聞>

        “五一”假期全國多地鐵路重點工程建設(shè)持續(xù)推進

        海口網(wǎng) http://www.elfjb.com 時間:2025-05-03 11:35

        “五一”假期,多地鐵路工程建設(shè)不停工。建設(shè)者們堅守崗位、干勁十足,搶抓施工進度,確保工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進。

        在甘肅,由中鐵十六局參建的天隴鐵路白楊里隧道掘進進入最后沖刺階段。白楊里隧道正洞全長約6.1公里,穿越砂巖、粉砂質(zhì)泥巖等復(fù)雜地層,圍巖破碎,部分地段涌水量大。天隴鐵路是連接甘肅省天水市與隴南市之間的快速鐵路干線,也是甘肅省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃重點項目,正線全長約208公里,建成通車后將成為隴東南至川渝地區(qū)新的客貨運輸便捷通道。

        圖為天隴鐵路白楊里隧道施工現(xiàn)場。(中鐵十六局供圖)

        在山東,由中鐵二十一局參建的津濰高鐵濱東黃河特大橋工地上,900噸級提梁機、運梁車和架橋機在建設(shè)者指揮下協(xié)同作業(yè),進行大橋箱梁架設(shè)。濱東黃河特大橋全長超過42公里,是津濰高鐵的控制性工程。天津至濰坊高速鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分,正線全長約348公里,建成通車后將進一步完善環(huán)渤海地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),促進津冀兩地與山東的互聯(lián)互通。

        在河北,雄忻高鐵卞家峪村1號大橋施工現(xiàn)場,中鐵十八局建設(shè)者正在加速推進雄忻四標(biāo)剩余184孔箱梁鋪設(shè)。截至目前,雄忻高鐵河北段已完成箱梁架設(shè)超1700孔,完成總架梁任務(wù)的70%。雄忻高鐵是雄安新區(qū)“四縱兩橫”區(qū)域高鐵網(wǎng)的重要橫向通道,建成通車后將結(jié)束革命老區(qū)阜平縣不通鐵路的歷史,進一步完善京津冀地區(qū)的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。

        圖為雄忻高鐵四標(biāo)架梁施工現(xiàn)場。(中鐵十八局供圖)

        在河南,平漯周高鐵舞漯特大橋工地上,300多名中鐵十五局建設(shè)者在各個工點上穿梭忙碌?!拔桎鹛卮髽蛉L超過33公里,上跨多條既有線,施工難度大、安全風(fēng)險高?!敝需F十五局項目負(fù)責(zé)人夏文明說。平漯周高鐵位于河南省中南部,線路起自鄭萬高鐵平頂山西站,止于鄭阜高鐵周口東站,正線全長約200公里,建成后將進一步完善區(qū)域綜合交通體系,助力沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

        在陜西,安康市漢江之畔,一座橫跨天塹的“鋼鐵巨龍”正在拔地而起。作為康渝高鐵控制性工程,由中鐵十九局承建的安康漢江大橋在進行鋼拱安裝,主拱拱肋吊裝已完成超過40%。

        據(jù)中鐵十九局項目負(fù)責(zé)人介紹,安康漢江大橋是目前國內(nèi)時速350公里高速鐵路單孔跨度最大的中承式鋼管混凝土拱橋。施工過程中,項目團隊通過打造數(shù)字化工程管控智能建造平臺,整合纜索吊安全監(jiān)控、龍門吊監(jiān)控、不良地質(zhì)自動監(jiān)測、無人機安全監(jiān)控等系統(tǒng),實時采集分析數(shù)據(jù),大幅提高拱肋安裝效率。

        圖為安康漢江大橋施工現(xiàn)場。(中鐵十九局供圖)

        近百里外,由中鐵十四局承建的康渝高鐵陜西段最長隧道余家梁隧道建設(shè)也取得了新進展,隧道累計掘進突破5000米,實現(xiàn)7個工作面同步推進。余家梁隧道位于秦巴山區(qū)深處,全長約14.5公里,穿越多條斷層破碎帶,存在煤層瓦斯、軟巖大變形等不良地質(zhì),是康渝高鐵全線重難點控制性工程。

        在湖北,由中鐵二十局參建的沿江高鐵關(guān)鍵組成部分——宜涪高鐵建設(shè)順利推進。宜涪高鐵湖北段控制性工程長嶺隧道斜井工地上,建設(shè)者在進行工區(qū)施工便道整修加固,即將進入斜井掘進階段。長嶺隧道全長超過1.1萬米,最大埋深達(dá)1049米,穿越多條斷層,是一級高風(fēng)險隧道。宜涪高鐵建成通車后,宜昌至重慶的旅行時間將壓縮至2小時左右,對于完善長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊、推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

        在浙江,浙江衢麗鐵路衢江特大橋建設(shè)現(xiàn)場機械轟鳴,40多名中鐵十一局建設(shè)者全力推進衢江特大橋跨衢江連續(xù)梁樁基施工。“該連續(xù)梁全長600米,上跨繁忙的衢江航道?!敝需F十一局項目負(fù)責(zé)人王金良說。衢江特大橋全長約10.59公里,集深基、群樁、高墩、大跨于一體,是衢麗鐵路重難點控制性工程。

        圖為衢麗鐵路衢江特大橋建設(shè)現(xiàn)場。(中鐵十一局供圖)

        在廣東,深圳平湖南綜合物流樞紐項目二期工程一片繁忙景象,焊接、鋼筋綁扎、鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)等各道工序有序開展。中鐵二十五局2000多名建設(shè)者堅守一線,搶抓項目建設(shè)進度,預(yù)計5月底完成全部鋼結(jié)構(gòu)施工。平湖南綜合物流樞紐項目總建筑面積達(dá)111萬平方米,是全國首批23個國家級物流樞紐之一。(記者樊曦、王優(yōu)玲)

        [來源:新華社] [作者:] [編輯:陳德文]
        版權(quán)聲明:

        ·凡注明來源為“海口網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻、美術(shù)設(shè)計等作品,版權(quán)均屬海口網(wǎng)所有。未經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán),不得進行一切形式的下載、轉(zhuǎn)載或建立鏡像。

        ·凡注明為其它來源的信息,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。

        ?
         
        |
        |
         
             www.elfjb.com All Rights Reserved      
        ??诰W(wǎng)版權(quán)所有 未經(jīng)書面許可不得復(fù)制或轉(zhuǎn)載
        互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證:46120210010
        違法和不良信息舉報電話: 0898—66822333  舉報郵箱:jb66822333@163.com

        網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容從業(yè)人員違法違規(guī)行為舉報郵箱:jb66822333@126.com

        瓊公網(wǎng)安備 46010602000160號

          瓊ICP備2023008284號-1
        中國互聯(lián)網(wǎng)舉報中心
        ?