商務(wù)工商部門(mén)回應(yīng)稱要有資質(zhì)才能進(jìn)行拆解

　　這些作坊能不能拆解報(bào)廢汽車(chē)？隨后，記者來(lái)到瓊海市商務(wù)局了解情況時(shí)，該局覃局長(zhǎng)明確向記者表示，我國(guó)《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》規(guī)定，對(duì)報(bào)廢汽車(chē)回收業(yè)實(shí)行特種行業(yè)管理，對(duì)報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)實(shí)行資格認(rèn)定制度。該局給收購(gòu)站核發(fā)的再生資源回收經(jīng)營(yíng)備案登記證，僅是許可收購(gòu)站回收廢舊報(bào)紙、廢品，報(bào)廢汽車(chē)不能回收，更不能拆解。

　　他說(shuō)，拆解報(bào)廢汽車(chē)要事先取得省商務(wù)廳核發(fā)的相關(guān)資質(zhì)許可才能進(jìn)行。目前，瓊海市沒(méi)有一家收購(gòu)站取得這樣的資質(zhì)，但由于此項(xiàng)工作涉及多個(gè)部門(mén)，只靠商務(wù)部門(mén)也無(wú)法執(zhí)法。

　　瓊海市工商局副局長(zhǎng)王炸光表示，拆解報(bào)廢汽車(chē)的收購(gòu)站要事先取得相關(guān)資質(zhì)。當(dāng)記者問(wèn)為何泮水八收購(gòu)站在未取得拆解資質(zhì)的前提下，還能辦理工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照時(shí)，王副局長(zhǎng)表示，此項(xiàng)工作一般由商務(wù)部門(mén)處理，工商部門(mén)只追查報(bào)廢汽車(chē)的來(lái)源。

　　報(bào)廢汽車(chē)流入黑市危害大或成“馬路殺手”

　　據(jù)了解，報(bào)廢汽車(chē)流入黑市，有環(huán)境和安全兩大方面的危害。一般一輛報(bào)廢汽車(chē)的污染量是正常車(chē)的30倍以上。已報(bào)廢的整車(chē)或零部件一旦流入市場(chǎng)，事故隱患極大，東拼西湊的拼裝車(chē)更是“馬路殺手”。同時(shí)，報(bào)廢車(chē)輛拆解是一個(gè)環(huán)境敏感行業(yè)，汽車(chē)的廢油、廢氣、廢塑料、廢電池等多種廢棄物如果未經(jīng)正規(guī)嚴(yán)格的處置，對(duì)土壤、大氣、水源產(chǎn)生的污染非常大。

　　記者在采訪中了解到，早在2007年，瓊海市就專門(mén)出臺(tái)了打擊報(bào)廢汽車(chē)市場(chǎng)專項(xiàng)整治工作方案，由瓊海市政府組織，商務(wù)、交通、工商、公安、質(zhì)監(jiān)等部門(mén)組成領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室在商務(wù)局，職責(zé)分工。目的是取締非法經(jīng)營(yíng)報(bào)廢汽車(chē)回收拆解的企業(yè)與場(chǎng)所(點(diǎn))，嚴(yán)厲打擊倒賣(mài)報(bào)廢汽車(chē)“五大總成”和報(bào)廢整車(chē)、拼裝車(chē)等違法違規(guī)行為。然而時(shí)至今日，瓊海市的報(bào)廢汽車(chē)市場(chǎng)不但沒(méi)有得到應(yīng)有的“專項(xiàng)整治”，記者將情況反映給商務(wù)、工商、公安部門(mén)后，也沒(méi)有得到相關(guān)執(zhí)法部門(mén)的重視，非法拆解報(bào)廢汽車(chē)的廢品作坊依然我行我素。

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